北西線、初走行！

緊急事態宣言が明けたものの、不要不急の県をまたぐ移動は自粛、とのことで、この週末は開通してまだ走っていない「北西線」こと首都高K7線をドライブすることにしました。
保土ヶ谷バイパス沿線の私たちにとって、東名横浜町田ICの2重立体交差と、この北西線開通は悲願でした。
何故かというと、保土ヶ谷バイパスの渋滞解消！！！
それに大きな効果があるのがこの２つなのです。

さっそく東名高速横浜青葉ICから北西線にGO！
あぶない、料金所が東名と首都高で別になっているので、間違えないようにしないと！

東名の料金所の右をすり抜け、首都高の料金所をくぐると、地中へ真っ逆さま！
いきなり地下トンネルに潜ります。

それにしても、あまり交通量は多くないですね。通行料がかかる北西線よりタダの保土ヶ谷バイパスを使う人が多いということでしょうか。まぁそのおかげで気持ちよくトンネルを飛ばすことが出来ました（笑）

トンネルから出たらもう横浜港北JC。北西線はほぼ全線が地下トンネルでした。
ここから第三京浜経由で保土ヶ谷バイパスから帰ります。
保土ヶ谷バイパスは相変わらずのすごい交通量！
渋滞こそなかったですが、いつもとまったく変わっていない感じです。

結局、渋滞緩和のために巨額の費用を投じて造ったものの、通行料で回収せざるを得ず、それが原因であまり使われない結果になっていると。何か東京湾アクアラインが開通した時を思い出した、北西線初ドライブでした。