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カイエンクーペの展示車がようやく日本に到着、今週末は実車の確認と契約の打ち合わせ、そしてオーリスの売却査定で大忙しです。

まずは土曜日、オーリスの洗車と車内大掃除。ダッシュボードに詰め込んだままの書類や取説などを全部整理して、引き渡すものだけに整理しました。

そして、本日ポルシェセンターへ。
ありました、カイエンクーペ。大きさ、スタイル、想像通りでした。リアシートに座ると、173cmの私の身長で、頭にこぶし1つ分の余裕が。カイエンより座面を下げたということでしたが、全然問題なく、頭上のグラスルーフもあいまってリアシートの居住性はかなりGood！一安心しました。ラゲッジルームの寸法も測りましたが、バイクが何とか収まるギリギリの寸法で、こちらも一安心。


ローン設定や必要書類などの打ち合わせを済ませ、次はオーリスの査定業者を３社あたることにしました。最初の業者はポルシェセンターのすぐ近く。ずいぶんと詳しい店員さんで、オーリスの知識もかなりありました。しかし、提示された金額は目標にははるかに届かず。スーパーチャージャーの評価も、ボルトオンキット（車種別設定がされたもの）ではなくワンオフのため、保証が出来ないからという理由でゼロ。2社目はボディの傷だの板金跡などでケチを付けられ、さらに低い金額を提示されてしまいました。

最後に自宅近くの3社目を訪問、ここは以前見てもらったことがあるので、再度お願いしたら、一番高い金額を提示され、ぜひとも欲しいと言われました。目標には届きませんでしたが、スーパーチャージャーの評価をわずかながら入れてもらったようで、救われた気がしました。あとはポルシェセンターの方でも査定してもらうので、そちらとの比較で高い方に決めようと思います。

わずか2年足らずでしたが、かなりのお金をかけてあれこれとカスタムしました。ちょっともったいないですが、道楽として悔いはありません。次のオーナーへのプレゼントと考えて、潔くオーリスを嫁に出すことにします！