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本日、郡山シティマラソンに出場するため、愛車のオーリスで東北道を使って郡山までハイウェイドライブをしてきました。

前夜の20時に都内を出発。
見事な夜景の東京を渋滞なくスムーズに抜け、首都高から東北道へ。
オーリスは、高速はちょっと苦手かな？
登り坂や加速の時は、もたつきがかなり気になります。
でも、1か月点検でエンジンオイルをいいやつに変えたので、どうやらエンジン音がかなり静かになったような気がする。
予定通り、現地のホテルに23時ちょうどに到着しました。

翌朝目覚めると、天気予報に反して、まあまあいい天気。
郡山はまだ八重桜が満開。
そこかしこに桜の花びらが舞います。

マラソンの方は、今回は10マイル（16キロ）に出場、1年前の別の大会の自分の記録を更新しました。

終了後、近くの日帰り温泉で汗を流し、ノンアルコールビールでのどを潤した後、帰路につきます。
しかし、前日ホテルであまり熟睡できなかったので、睡魔が襲ってくる！

慌ててPAに飛び込み、そこで2時間ほど仮眠をとりました。

起きて、疲れた体にソフトクリームを与えると、見事にシャキッと生き返り、再びドライブスタート。
芽生えたばかりの新緑の山の中を駆け抜けるのは、何ともさわやか。
グラスルーフ越しに緑が流れ、しばらくうっとりしながらドライブします。

都内に入って多少渋滞もあったが、東北道はいたって順調でした。
全行程を走って、平均燃費は、18.5kmを記録。
RCZより4kmは上を行きますね。
このくらい燃費が良ければ、高速のもたつきも我慢できますよ、オーリスちゃん。

久しぶりのブログです。
ＲＣＺを手放し、エスティマをネットオークションに出して、ようやく2台を1台に集約する作業か完了しました。
新しい相棒は、トヨタ「オーリス」です！
愛車紹介に書いたように、家族全員がかろうじて乗れるサイズで、自分の納得がいくクルマを探して、ここへたどり着きました。

最初は、ＲＣＺが気に入っていた流れから、プジョー2008を狙っていましたが、予算に追いつかず。
その後、中古も含め、ＶＷクロスポロ、ホンダヴェゼルなどを見積もるが、どれもダメ。
そんな時、Carview!を見ていて目に留まったのがオーリスでした。
まず、ＲＣＺの印象が鮮烈すぎて、スポーツ性能がそこそこで車高の低いクルマじゃないと、運転が楽しくない気がしてきたこと。
次に、ＲＣＺを超える何か魅力がないと自分が納得しないだろうということ。
そのいくつかは、「グラスルーフ」であり、「さらなる低燃費」であり、「暑い日本でも十分効くエアコン」であること。
それらを兼ね備えたうえで、トヨタ車でありながら「めったにお目にかからない」このクルマは、今の私にはぴったりのクルマだといえるでしょう。

早速ご紹介しますと、まず容姿。

さすがにＲＣＺのようなスタイル抜群の金髪ブロンド、とまではいきませんが、「隣のきれいなお姉さん」クラスには十分いってるかなと。
車高も十分低く、顔も整ってる。
リアはちょっとブサイクかもしれないけど、レクサスＣＴ200に通じるデザインがイイ。
なにしろグラスルーフがポイントで、これでグッと欧州車っぽく見えますね。

アルミホイールは純正には気にいるデザインがなかったため、ディーラーと交渉して、Yahoo!ショッピングに出てるものから選んだ17インチホイールを仕入れてもらい、それで納車してもらった。
JPスタイルというものです。


グラスルーフは外観のアクセントだけでなく、もちろんインテリアの開放感を期待してのもの。
想像したより暑くなく、晴れた日は大変気持ちがいいです。


そのほか、インテリアは本革ステアリングをオプションで付けました。
これはエスティマ、RCZと付けてきたこだわり。
ナビはＲＣＺについていたcarozzeriaのメモリーナビをETCごと移設、RCZにはなかったステアリングリモコンスイッチを接続し、さらに快適な操作が可能になりました。


そんな感じですが、走ってみての印象は…
NA1500ｃｃのノーマルエンジンでは、動力性能はさすがにRCZと比べると不足です。
音はなかなかいいですが、パンチがまったくありません。
CVTは初めてですが、燃費を稼ぐためか、アクセルオフするとすぐトップギアまで上げてしまい、回転数はいつも1000回転に強制的に下げられます。
でも、マニュアルモード付きで、その気になればグッとダッシュすることも可能です。
加減速はそんな感じですが、ハンドリングの方は、かなりいいのには予想外の驚きです。
同じ17インチを履くせいか、RCZと比べても遜色ない。
サスはRCZほど突き上げる感じがなく、かといってコーナーでの踏ん張りも効くので、なかなかいいですね。

RCZほど飛ばすことはできなくても、そこそこの運転の楽しさを味わえるクルマみたいで、まずは良かったかなと。
国産車なので、これから少しずつ手も入れて、クルマいじりもやってみたいと思っています。
オーリスちゃん、よろしくね。