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新型コロナウイル騒動で、外出や会食が制限されてしまい、何もすることが無くなってしまった週末。天気もいいので、洗車でもするか…
というわけで、カイエンクーペが納車されてから本格的な洗車を行いました。

しかし、いつも洗車している立体駐車場内にある洗車用の水道に、張り紙が。
「ここで洗車することはできません」
このマンションに来た時、空きスペースで洗車してたらある住民に怒られ、管理会社に聞いたら、立体駐車場のこの場所でやるようにと言われたのに、いつからここも禁止になったのか？
別に洗車そのものは誰にも迷惑をかけていないはずなのに、理解不能！

仕方なく、コイン洗車場をネットで検索するものの、近くには全然みつからず。5～6km離れたところしかない。あ～洗車難民ぢゃ。

しょうがないので路上洗車を敢行した。



私のマンションの前は坂道で非常にやりずらい。路肩に片輪を載せて、交通のじゃまにならないようにしたうえで、路肩側の側面を、バケツでいちいち汲んできた水でちまちま洗う。ふき取りまで済ませて、今度はクルマを反転させてもう片側を洗う、しかし勾配で水がふき取った側にも流れてしまい、またふき取り直しだ。SUVで背が高いのでバケツの蓋に乗って作業するが、傾いちゃうので転倒しそうになる。やりにくいと必然的に作業も雑になる。

まあそれでも何とか洗い終わった。

クルマ好きにとって洗車は楽しいひと時のはず。何か迫害された形でそそくさとやるのは心外だ。
どこかのびのびと楽しく洗車ができる場所って、ないんだろうか？

ところで、ホイールを洗ったときビックリしたのは、ブレーキダストがすごいこと！
サテンブラックのホイールなので全然気づかなかったけど、スポンジが真っ黒になって驚いた。
オーリスはまったくブレーキダスト汚れがつかなかったので、何が違うんだろ？ブレーキローター？ブレーキシュー？

いつもは金曜日になることが多い中部地区への出張が木曜日になったため、翌日の金曜日を休暇にして、一泊で車で行きました。行先は浜松です。
仕事は午後からなので、午前中を東名高速で移動。御殿場から先は工事が多くて、渋滞もありましたが、無事浜松市内のホテル駐車場に着きました。

今回のドライブの主目的は、カイエンの操作習熟。特に高速でのACCの使い方に慣れることです。以前乗っていたプジョーRCZにもACCはあったのですが、一度も使わないうちに売却してしまいました。今回は、積極的にチャレンジします。
最初はアクセルから脚を離してクルマに身を任せることが怖くて怖くて（笑）次第に慣れてきましたが、設定と解除の方法や車間距離調整など、まだ使いこなすまでいきません。年寄りはメカに慣れるのに時間がかかりますね～。

仕事を終え、翌日は浜名湖畔をランニングです。カイエンを無料駐車場に停め、中で着替えて発着ステーションにします。猪鼻湖と浜名湖北岸を21kmほどランニングしてきました。

ローカル線の天竜浜名湖鉄道も通りすがり、ラッキー。

走り終えて、昼食。やっぱり浜名湖はウナギでしょう。ここは蒸さずにそのまま焼く関西風。香ばしくてとてもおいしかった！デザートの三ケ日ミカンも甘くて優しい味でした。

しかし、うな重は高かった！ここで節約のため、次の目的地の「日本平夢テラス」までは一般道を走ることにしました。
バイパスを走る限りは信号が少なく、ゆっくりと流しているので、燃費がリッター11kmに迫るいい数字を出してきている。うな重の分は元を取りました。
途中、富士山はキレイに見えていたのですが、日本平に到着すると雲に覆われ、頭だけしか見えませんでした。しかし、なかなかの絶景です。

建物は建築家の隈研吾設計の木造混構造。実際は鉄骨造が主体のようです。屋根の傘のような骨組みはキレイでしたが、それ以外は何か木を取って付けた感があり、私の印象はそれほど良くはありませんでした。

帰りは新東名で、高速巡航！とても気持ちいドライブでした。
カイエンクーペのもう一つの特徴である、アダプティブリアスポーラーは90km/hで自動で開きます。基本、高速を走っている限りは開きっぱなしです。開いたときの騒音はまったくなく、ルームミラー越しにも見えるし、視界を遮ることもないので良かったです。自動車ジャーナリストの木村氏が「後方視界を妨げている」と評していましたが、まったくそんなことはありませぬ。非常によくできたリアスポイラーです。