アルジジのブログ一覧

本日、インプレッサスポーツ、G４、XV、フォレスターのビッグマイナーチェンジの日でした。

スバルにいって、カタログもらいたかったけれど、仕事が長引き行けなかった。

そこで、ネットでみてみると、
内装のドアのスイッチのパネルいいですね！
ここは流用できそうで嬉しいです。






うちのGP６の後継の２．０ⅰはそれほど変わっていないような気がします。

シフトまわりもそのまんまだし。

エアコン吹き出し口が豪華になってますかね。

シフトの奥にあるのは、もしやUSB電源か！？







おおー！
よくよくみたら
Ｓモードのスイッチがステアリングについて、さらに Ｉ スイッチも増設されている！
これはすごい！






ホイールは以前のほうが好きです。





２．０ｉ－ｓ　のホイールはさらにかっこよくなっています。





アクティブスタイルというバージョンがやたらかっこよくみえました。












メーターが青い！



早いとこ実車をみたいです。

９月１４日の２年点検の際に注文したＷＲＸのオーナメントパネルの入荷の連絡があり（１０月３０日）、
本日、いつものディーラーに引取りに行ってきました。





ディーラーに行くと、玄関に新型レガシー・アウトバックがドーン！
でかい、いかつい、カッコイイ！高級感ありあり。お値段デフォルトで320万円ほどとのことでした。かなり無理ですが、座るといつかはレガシーとか思ってしまいます。





１か月半ほど待ったオーナメントパネル
小さい方（66078ＶＡ020）　５００円は、１０月１５日に入荷したものの、
大きい方（66077ＶＡ000）２５００円まちで、１０月３０日になりました。

おお！長い方は、なんかの研ぎ澄まされた刀身のようだ！

どうやら、受注生産とのことで、注文を受けてからつくっている（そのままですが）ので納期がかかるとのこと。とりあえず値段が上がっていなくてよかったです。


昨日、中央道の下り道で、えらいスピードでコーナー曲がるところがあり、けっこうコワかったので
安定性を向上させたくなりました。

そこで、みなさんが、施工している
フロントサスメンバーボルト＆リアアブソーバーボルトの脱着・交換の見積もりをお願いしました。
すると、

技術料　６０４８円（フロント３４５６円＋リア２５９２円）
部品代　２２２５円（フロント１３８３円＋リア（５１８円＋３２４円））
合　計　８２７３円（税込）

とのことでした。
うーん、工賃みなさんより少々お高いかも。
しかし、自分ではできそうもないし（ジャッキをけっ飛ばして、ＧＰ０６にプレスされてる図が思い浮かびます）。

それなら、リアに補強バーを入れた方がいいのか！

悩んでおります。愉しいんですけどね。

両方効果は絶大だと思うので、
いっそ、両方いっちゃいたいですね。





本日は、洗車して、みんカラオープンミーティングのときに買ったＳＴＩエンブレム（シール　１１００円）を、リアにつけました。



ナンバーの下につけました。が、後ろの人は小さすぎて読めないかもしれません。