アルジジのブログ一覧

新型インプレッサが発表されました(*´∀｀*)



な、なんと、

ポンネットにボルボのような歩行者用エアバッグが標準装備されるらしいです。

これはすごい！

エクステリアも現行の正統進化キープコンセントぽくて良いかと(*´∀｀*)




そして、全車にアイサイトと電動パーキングブレーキが標準装備されるらしいです。



（特にこのＧ４後継がカッコイイ！）


おおー！
と思いました。

しかし、
ってことは、もしかして、アイサイト無しやMT設定を選べないということでしょうか？！（ハンドブレーキではないと、坂道発進無理だろうし）


先進装備が全車標準装備！の名のもとに選択肢が少なくなってしまうのは、切ない限りです。

特にMT設定が無くなるのは、寂しいです。
自分のマシンは、ＣＶＴの2.0iのＧＰ６ですが、MT設定があるインプレッサを誇りに感じていました（MTぽくふるまえるからだけではありません(^^ゞ）。

オフ会であったＧＰ３・ＧＪ３乗ってる方、そして友達登録させてもらっているＧＰ３・ＧＪ３乗りの方、みんな格好いいし(^o^)丿
ご自分のマシンを愛していることが、お話やブログなどを通じて、ふんわりしっかり伝わってきます。


そして、自分もMTがんばる、逃げないぞ！と感化されて(^^ゞ





なにより、若者が頑張れば自分で新車で買えるラインナップがなくなってしまうのは寂しい限り。
（写真はＧＰ３を操るかっこいい若者のイメージ(^o^)）

車に乗る若者には、個人的には、MTの難しさや楽しさ、そして坂道発進の恐怖などを感じていただき、車に乗ることに責任感と誇りを感じてもらいたいなぁ！などと思っています（*´∀｀*）
（偉そうにすみません）



（↑インプレッサではなくてすみません）

MT車は、車とよりガチンコに向き合えるかと思います。
乗った経験あれば、坂道下がってくる他車にも優しくなれるし、ATの恩恵を享受することに感謝できるし。


陰ながら、MT設定の存続を願ってます(^o^)丿

PS　

①ほうぼう検索してみたら、やっぱりMT設定なさげでした　m(_ _)m

②AT車のクリープ現象は坂道発進の恐怖から人々を救う素晴らしいものだと思いますが、常に発動している必要はないかと。例えば、一定の登坂であることを感知した時だけ発動するとか、電子制御でできないものかなぁ！などど思います。
ブレーキやカメラやレーダーで押さえ込むのではなく、トルクを発生させないようにすれば、燃費もよくなるかも！とか妄想してしまいました。
すでにあったらスミマセン(^^ゞ


おおー！内装もけっこうキープコンセントでかっこいいですね(*´∀｀*)

７月２日のGPGJXV箱根オフでは、パルスターさんから、豪華賞品の差し入れがあり、皆さん大喜び＆じゃけん大会は大盛り上がりでした。



なかでも、すこぶる大人気だったのが、ブラックと青い２台のサイクロンクリーナー！
私の目から見ると、まぶしく後光が差していました。




ブラックに対しては、５人の猛者が集い、しばし激しい争奪戦が繰り広げられました。



もちろん私もブラック争奪戦に参戦！

最終組まで残ったものの、自慢のチョキが屈強なグーに通じず、敗退しました。




それにしても、ものすごい盛り上がり！涼しいはずの箱根の気温が一気に上がりました(^_^)！
すこぶる楽しいひと時がすごせて、その時間、プライスレス！

みんなご満悦！

いやー！楽しかったなぁ！



オフ会に華を添えていただきありがとうございます('◇')ゞ

この場をお借りして、お礼させてください(^_^)！

パルスターさんの太っ腹企画　ステキ！




この記事は、モニター募集!!（カークリーナー）について書いています。