Tah3(たーさん)のブログ一覧

私が免許取得前後に憧れていた車はレビンだった。
27ではない。51,71のレビンであった。
スタイリッシュで白が似合って、ちょっと可憐な感じもするけど、2T-Gという世が世ならF1用に改装されてもおかしくない程のエンジンを搭載していた。

でも何故か私は最初の車としてガンメタのケンメリを選ぶ事となり、以来、２０数年トヨタ車及び白い車には縁がなかった。
　
　

（画像は、CARVIEW　http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/beijing-motorshow/internal/1172/）

今乗っている白のF30は当時レビンに抱いていた「憧れ」や「所有慾」を満たしてくれているのかもしれない。



今週開催された北京モーターショーでの電撃的なレビン復活アナウンスのショックにどうにか折り合いをつけられそうな時に改めて目にしたニュース。
「ブルーバード復活か？」

．．．

ん～、悪くないんじゃない？

写真だけでは分からないけど、もしかしたら、ダウンサイジング？
まぁ、デザイン的には、「ここは○○車」「そこは△△車」だけれど、そこは現地の要望を十分に取り入れた結果らしいので…。


ノスタルジックな気持ちに浸りたい部分もあるけれど、今時インパネやエンジンルームがスカスカな車なんて作られないだろうし。

今は人生２台目の白い車に満足。
以前だったら新機能搭載時に速攻買い替えに走っていただろうけど、
F30、カッコイイので満足。
瞬発力にも満足。
よく分からない仕様(?)があるけど満足。
もしかしたら、長～く乗るかも。
バッテリー次第だな。

ここ数年、自宅の近辺では「歩道のバリアフリー化」という名目で歩道の改修工事が盛んです。

車椅子やシニアカーを利用される方や健常者にとっても、歩道が平らになって利用しやすい環境になるのは良い事だと思います。
が、もう少し道路面との整合性を考えた改修方法はないものでしょうか？



それと言うのも、平らにする為に歩道面を全体的に嵩上げする方式をとっているからです。
その結果、どういう事が起こったかと言いますと、
交差点のように２種類の道路（歩道）が交わる所では道路面と歩道面を一致させていますが、その先の歩道に合わせたL字溝が上方向に伸びた状態になっているのです。

容易にご想像出来ると思いますが、これ、躓きます。
実際、嫁はこれに躓いて、道路側に転がり出ました。
それまで無かった障害物が突然現れると脅威です。



幸い大事には至らなかったのですが、
実はもっと重大な事態が起こっていたのです。


このような改修方法を行った場合、店舗や駐車場へ歩道を越えて進入する場合はどうなるでしょう？

そうです、もの凄い急勾配を越えて行く事になります(/_;)
敢て画像は載せませんが、お気に入りの喫茶店や御用達のスーパーへの出入りが困難になってしまったのです。

そんなに車高を下げていないんですけどね。
減衰を柔らかめにしたのも影響してるのでしょうか？

何故か２重にも３重にもショックなバリアフリー化です。

１ヵ月半程前に施工したKeePerLABOさんのクリスタルキーパー。
現在のコンディションをご報告します。

施工後、大雪が二回降り、残雪が残る中の走行や、降雨時の走行が数日あった程度で、洗車は３回行っています。







先週末に洗車後、今週は木曜が雨。
ほぼ毎日１時間程度の走行で週末の状態です。
（ボンネット部はタイトル画像をご参照下さい。）





かなり綺麗な状態ですが、よく見ると

汚れてない訳じゃない。

しかしながら全体的なコンディションから概ね洗車不要レベルかと思われました。

因みにホイールも低ダストパッドのおかげで綺麗なままです。








だがしかし、



なんでココだけこんなに汚れるんでしょう？


とりあえず、ここだけ雑巾で拭いてお茶を濁そうか…


とか思ったりもしましたが、洗車決行。

今のところ鱗はまだ生成されていないようです。

だから何？

と、言われても困ってしまうのですが、

たまには月の写真も趣向が変わって宜しいかと。




今日はボディコーティング後、初洗車しました。
水弾きがよく、水平面ではコロコロの水玉が出来ていました。
が、これって、レンズ効果が心配だったりします。
洗車時程度ならともかく、最近の夏場はスコール的な雨も降りますから。

で、その水玉を写真に撮っていて、なんとなく月が連想され…


5年使用のPENTAX K-7で、300mm、ｆ5.8、1/250、ISO200 です。

この記事は、ブレーキ強化完了！について書いています。


カッコイイ～！
素敵～♪
センスいい～ (^O^)ｖ

… って、ゆーか、すっごく幸せな気持ちになれました。
「有効利用」以上のお扱い、“Ｍ”さん、ありがとうございました。




私はF30を一目見るなり虜になってしまったBMWER初心者ですが、ん十年振りの「弄る歓び」を満喫しようと１年間の我慢の後、やっとモディ出来るようになって「あーでもない」、「こーでもない」と妄想を楽しみ、当初の目論見通りマフラー交換やら脚回り強化は行ったのですが、そう、ブレーキキャリパーは純正で４podだったのでモディには踏み切れずにいたのですが…。

だって、塗装するにしたって下地処理やら何やらで、そーとーなお小遣いが必要でしょ？
^^;


で、BMWERデビューにあたり、情報収集もしておこうと「みんカラ」デビューもしたのですが、

いゃ～、楽しいですねぇ♪

多くの方と知り合える。
自分の息子位な方から同級生な方まで^^；

ホントに久し振りに”車を弄る”って事をしていますが、楽しいですねぇ♪
中には女性の方まで、しかも、それを共有出来る！

凄ッ ゴ イ デ ス ネェ ～ ♪


『みんカラ』 やって良かったぁー！




あっ、“Ｍ”さん、タイトルの画像、拝借しました m(_ _)m
(^_^;)