メーカー/モデル名 | カワサキ / GPZ900R 不明 (1993年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
フロントカウルのデザインが最高! 全体的な造形は歴史を感じさせない。 むしろ日々洗練されているような。 スタイルだけで買ったと言っても過言ではない。 |
不満な点 |
夏は大人しくしときましょ。 水温が気になって仕方ない(^^; 不満と言うより心配。 過保護かな? |
総評 |
今どきのバイクには性能では敵いません。 が、数字にあらわれないスペックは確かに感じられる。 そのまま乗っても良し。 カスタムしても良し。 |
デザイン |
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とにかく最高。
デザイナーさんを尊敬します。 |
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走行性能 |
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高速走行は得意分野。
峠道も楽しく走れます。 パワーも必要十分。 車体の重さはたまにキズ。 自分にはしっくりきてます。 |
乗り心地 |
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荒々しいイメージではありますが、エンジンはスムーズで振動も少なく、イメージに反してジェントルな乗り心地。
サスも良い仕事してくれてます。 |
積載性 |
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使いやすい荷掛フック。
フラットなリアシートとの相性よし。 燃料タンクも直線的な造りなのでタンクバックの安定感がハンパない。 |
燃費 |
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気にした事がない。
悪くないと思う。 燃料計がテキトーなので、200キロ走ったら給油してます。 |
価格 |
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中古で購入。
2011年当時でも良心的な価格で入手。 近年高騰しているとの情報もありますが、手放す気は一切なし。 |
故障経験 |
納車の五分後にキャブ不調。 セルモーターが仕事を放棄することは日常茶飯事。(コネクター弄ると直ぐに治る) ちょこちょこトラブルはありますが、可愛いモンです。 |
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イイね!0件
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