クルマレビュー - GPZ900R

マイカー

乗りやすい
- バグ　2002z
- カワサキ / GPZ900R
  不明 (1988年)
- - レビュー日：2026年6月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ハンドルを北米仕様にしたのもあり、程よい前傾姿勢が無茶苦茶乗りやすい
16インチが切れ込むと言うイメージがあったが全く感じない
しばらく前後ドラムブレーキ車ばかり乗ってたのでブレーキも言われているほど不満はなし
とにかく乗りやすい

不満な点

オーバーヒート
強いて言えば降車時取り回し、整備性

総評

若い頃バイク屋勤務時代に整備の試運転で乗ったニンジャが悪い印象だったので敬遠していたが今乗るとすごく乗りやすい事に驚いた
馬鹿みたいに飛ばさないので有ればノーマルが良い
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マイカー

旧車なのである程度覚悟が必要ですね
- おっちゃん♪R
- カワサキ / GPZ900R
  A10 (1993年)
- - レビュー日：2026年5月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

何と言っても　デザイン。

不満な点

純正部品がもう出ない。＿|￣|○

総評

発売から40年以上前の設計なので、重い　壊れる
修理　メンテにお金がかかる。
車両選び　ショップ選びが重要ですね
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マイカー

ニンジャ！
- 6senchi
- カワサキ / GPZ900R
  A7 逆輸入車 (1990年)
- - レビュー日：2026年2月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

見た目が好み
世界最速(発売当時)
シートが広くフックも付いていてキャンプツーリングも余裕
カスタムパーツ豊富
高速も楽

不満な点

街乗りでは昨今の酷暑に悲鳴を上げそうな所
純正部品が手に入らない物が増えてきた

総評

幅広く使えて便利です。
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マイカー

弟のニンジャ
- 山ケン♪
- カワサキ / GPZ900R
  A16 (2003年)
- - レビュー日：2026年1月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

横浜からの里帰りの時に一緒にツーリングしてます
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マイカー

GPZ900R
- Dモンド
- カワサキ / GPZ900R
  不明 (1991年)
- - レビュー日：2025年11月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

かっこいい　かっこいい　そして　かっこいい

不満な点

現代バイクの様に運転しようとするとディメンションが違いすぎるので苦労する　そしてカスタム沼にハマる

総評

好きな人は好き（当たり前か）
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