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2009年02月15日

RX450h 試乗しました

お台場で開催されているＲＸの試乗会に行ってきました。
試乗したＲＸは、450hのVer.Sとエアサスです。

まず驚いたのが、やはり静粛性ですね。
モーターだけで走行している時の静粛性は異次元レベルですね。
エンジンが始動しても、静粛性はレクサスレベルです。
オーディオなどを聞いていれば、いつエンジンが始動・停止したのかはわからないかもしれません。
流石ハイブリッド！イイなぁ～(^^)

先ずVer.Sですが、サスはやや固めの設定とのこと。ハンドルや体に路面の状態がよく伝わってきます。感覚的にはVer.LですがmyISの乗り心地に近い感じがしました。
ハンドリングについては、背の高いクルマにありがちなロールが良く抑えられており、車格に似合わず、きびきび走れそうな印象でした。
アクティブスタビライザーが装備されているとの事で、それが上手く機能しているのでしょうね。

一方、エアサスですが、僕の好みには残念ながら合いませんでした。
ハンドリングや路面からのフィードバックが、何かが間に入っていて、人工的な味付けに感じました。
ロールは抑えられているものの、やはりフワフワするような感覚があり、このまま乗っていたら酔ってしまったかも知れません。
山坂道に行くと、ちょっと辛いかな～

ノーマル、Ver.L には試乗していませんが、また違った味付けなのでしょうね。
僕が購入するとしたら、Ver.S か Ver.L でエアサスは選択しないと思います。

それにしてもハイブリッドはやはり良いですね！
電池の重量が何とかなれば、もっと良いのですが、これからのクルマの主流になって行くのでしょうね。

最後に、
y_kawamuraさん、今日はありがとうございました！
(^^)/

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Posted at 2009/02/15 19:34:18

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Next BJ 2009年2月15日 20:02 おおー！早速試乗とはうらやましいです RX 450hはかなり気になる存在ですハイブリッドは確かにこれからの主流なんでしょうね～実際に，次期乗換え候補のひとつになると思います	コメントへの返答 2009年2月15日 22:48 レクサス主催で、特設コースでの試乗でした。トヨタのハイブリッドシステムは本当に良く出来ており、どんどん進化していますね。僕もハイブリッドは次期候補です。 (^^)
Tsuyoshi_会長 2009年2月15日 20:28 ハイブリットはもう少し経ってから乗りたいですね、私はもう少し今のままで。。。しっかしRX450hは高いですね　w(°ｏ°)w	コメントへの返答 2009年2月15日 22:51 僕もしばらくは今のままですが、次はハイブリッドも候補になると思います。 450h、確かに高いですね～ (^^;;
おばお 2009年2月15日 20:46 こんばんは♪ 早くも試乗ができるなんて、都会は良いですね！エアサス駄目でしたか～　エアサスが思い通りの感じに動いてくれたら、車高調もいらなくなりますし、車高も自在に変更できますのでコストパフォーマンスは高くなるとずっと期待しているのですが…	コメントへの返答 2009年2月15日 22:59 こんばんは！先行試乗会(?)は、他の地域でも行われないのかな？エアサスは好みが分かれると思いますよ。僕にとっては好みに合いませんでしたが、是非試乗してみてくださいね。エアサスは車高調の様に、減衰力も調整できるのかと思っていたのですが、車高だけだったのですね。 (^^;;
まさやとたくや 2009年2月15日 21:57 こんばんは♪ 早い！もう450hって試乗出来るんですね☆ 次の候補になりそうですか？	コメントへの返答 2009年2月15日 23:09 こんばんは！お台場で開催されていたレクサスのイベントで、今日が最終日でした。ハイブリッドは候補ですが、ＲＸはちょっと趣向の違うクルマなので・・・ＧＳやＬＳの様に、ＦＲベースでＩＳクラスのハイブリッドが出ないかなぁ～と思ってます。 (^^;;
smileach 2009年2月15日 23:30 450Hに試乗できるなんてうらやましいです。僕もRX450ｈは検討中です。でもISを乗り換えて 1年しかたってないので、もう1年くらいのって考えています。	コメントへの返答 2009年2月16日 23:51 こんばんは。ハイブリッド車はもはやトヨタ（レクサス）の一人勝ちのような気がします。ホンダでも出しましたが、トヨタのハイブリッドは本当に優秀ですね。恐らく、もっと進化すると思いますので、もうしばらくISとお付き合いしても良いのでは？ (^^)
W-Master 2009年2月16日 1:11 お、４５０ｈ乗られましたか～エアサス、一度乗ってみたいですね～３５０でもいいので、じっくり試乗をしてみたいものです！！！	コメントへの返答 2009年2月16日 23:53 乗りました～エアサスは好き嫌いが分かれると思いますよ。是非、試乗して見てくださいね！そうそう、RXのDTVチューナーはSCと同じようです。 (^^;;
y_kawamura 2009年2月16日 1:21 日曜日はお疲れさまでした！寒くはなかったですが、花粉がすごかったですね(^^; 350、450hと試乗しましたが、当たり前ですがやっぱり違いますね。エアサスとVer.Sでもかなり違うので、しかもアクティブスタビライザー付きだとなおさら.... RX、思っていた以上に奥が深そうですよ(^^;;;	コメントへの返答 2009年2月16日 23:57 お疲れ様でした！今回、貴重な体験が出来て本当に良かったです。お誘いありがとうございました！エアサスですが、乗った後、実はちょっぴり車酔い状態だったのですよ～ (^^;; サスの味付けは全く違いますよね。僕はやっぱりアクティブスタビライザー付きが良い様に思えました。
せきとり 2009年2月16日 9:26 好みに合うエアサスってなかなかないですよね･･･	コメントへの返答 2009年2月16日 23:59 車高の他に、減衰力が調整できないのでしょうかね。もしできるのであれば、もっとオールマイティなクルマになると思うのですが･･･
No.10 2009年2月16日 18:09 ＲＸ４５０ｈ乗ったんですか～いいですね♪ 先日、年点検で二時間ほどＤで放置プレーくらってる時３５０試乗したかったけどＭｙＤで大人気みたいでＲＸ目当てのお客さんに悪いので止めておきました。かなり契約多いみたいで喜んでました＾＾；	コメントへの返答 2009年2月17日 0:01 今回は思いがけずラッキーでした！ＲＸが出たことで、新しいセグメントのお客さんが増えたようですね。先日、myDもこれまでに無い人で賑わっていましたよ。 (^^)

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Tsuyoshi_会長 2009年2月15日 20:28 ハイブリットはもう少し経ってから乗りたいですね、私はもう少し今のままで。。。しっかしRX450hは高いですね　w(°ｏ°)w	コメントへの返答 2009年2月15日 22:51 僕もしばらくは今のままですが、次はハイブリッドも候補になると思います。 450h、確かに高いですね～ (^^;;
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まさやとたくや 2009年2月15日 21:57 こんばんは♪ 早い！もう450hって試乗出来るんですね☆ 次の候補になりそうですか？	コメントへの返答 2009年2月15日 23:09 こんばんは！お台場で開催されていたレクサスのイベントで、今日が最終日でした。ハイブリッドは候補ですが、ＲＸはちょっと趣向の違うクルマなので・・・ＧＳやＬＳの様に、ＦＲベースでＩＳクラスのハイブリッドが出ないかなぁ～と思ってます。 (^^;;
smileach 2009年2月15日 23:30 450Hに試乗できるなんてうらやましいです。僕もRX450ｈは検討中です。でもISを乗り換えて 1年しかたってないので、もう1年くらいのって考えています。	コメントへの返答 2009年2月16日 23:51 こんばんは。ハイブリッド車はもはやトヨタ（レクサス）の一人勝ちのような気がします。ホンダでも出しましたが、トヨタのハイブリッドは本当に優秀ですね。恐らく、もっと進化すると思いますので、もうしばらくISとお付き合いしても良いのでは？ (^^)
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y_kawamura 2009年2月16日 1:21 日曜日はお疲れさまでした！寒くはなかったですが、花粉がすごかったですね(^^; 350、450hと試乗しましたが、当たり前ですがやっぱり違いますね。エアサスとVer.Sでもかなり違うので、しかもアクティブスタビライザー付きだとなおさら.... RX、思っていた以上に奥が深そうですよ(^^;;;	コメントへの返答 2009年2月16日 23:57 お疲れ様でした！今回、貴重な体験が出来て本当に良かったです。お誘いありがとうございました！エアサスですが、乗った後、実はちょっぴり車酔い状態だったのですよ～ (^^;; サスの味付けは全く違いますよね。僕はやっぱりアクティブスタビライザー付きが良い様に思えました。
せきとり 2009年2月16日 9:26 好みに合うエアサスってなかなかないですよね･･･	コメントへの返答 2009年2月16日 23:59 車高の他に、減衰力が調整できないのでしょうかね。もしできるのであれば、もっとオールマイティなクルマになると思うのですが･･･
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