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  5. シンクさんでアライメント調整しました [aditl]
A Day In The Car & Bike Life
イイね！
   
2009年11月03日

シンクさんでアライメント調整しました

シンクさんでアライメント調整しました 足を換えたので、とりあえずアライメントの測定・調整をしましょうと言う事で、今日もシンクデザインさんにお邪魔しました。

もともと大きなズレは無かったので、調整はごく僅かだったようです。
でも、こうしてキチンと測定すると、とても安心しますね。

今日は高速がメインで２００Km程走りました。
シンクデザインの佐藤社長のドライブで、ワインディングも走ってきました。

ビル足、強化スタビリンクともに良く効いていて、ロールが適度に抑えられ、揺り戻しもほとんど無く、連続したコーナーをスイスイと小気味良く走り抜けてくれます。
これはかなり気持ち良いです！

高速では安定性が高まった為、体感スピードが２０Km/hほど落ちました！
飛ばし過ぎに注意しないと！

暫くはこの状態で乗り、こなれて来たら次に逝きたいと思います♪
(^^)




ブログ一覧 | LEXUS | クルマ
Posted at 2009/11/03 23:01:46

   

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この記事へのコメント

MONO
2009年11月3日 23:50
車高調に換装後、しばらく走って車高が落ち着いてきたら、アライメント測定＆調整。理想的だと思います♪
もしくは、新品タイヤに交換したときも、やった方が良いとも聞きますね。

もっとも、測定＆調整したお店の人が驚くくらいレクサスは正確みたいですけど。

とはいえ、車高を下げたときの美味しい数値があるみたいですね。佐藤さんに任せておけば、もちろんそれ以上に美味しい数値で仕上げてくれますから安心ですけど（^^）

今まで以上に楽しく走れますね！！！
コメントへの返答
2009年11月4日 13:09
そう言った意味では、もう暫く経ってからアライメント取った方が良かったかもしれませんね。

佐藤社長曰く、衝撃が加わった様な場合は、測定＆調整をした方が良いとの事でした。

それにしても、クルマはだいぶ様変わりしました！
こうして、少しずつ良くして行って、長く乗りたいと思います。
(^^)
W-Master
2009年11月4日 0:01
そうそう、体感速度が変わってきますので

ご注意を～････････････････････････(笑)
コメントへの返答
2009年11月4日 13:10
ほんとに、メーターみてびっくりです！
(^^;;

気がつくと、一緒に走っている車は、名立たる欧州車達でしたし・・・
タカ11
2009年11月4日 7:38
いつの間にか、凄いｶｽﾀﾏ進行し
ていたのですﾈ～!!
3連続（週末）厚木基地にお邪魔
していましたが、すれ違いました（残念）
ｼﾝｸさんの、ﾋﾞﾙ脚良さそうですね!!!
交換しようかな～（爆）
コメントへの返答
2009年11月4日 13:14
ＩＳにしてから、４年目を目前にしての大物投入でした！

今回のビル脚は、バネは標準を使いますので、基本的な乗り心地はあまり変わりません。
ですので、スポーツ走行バリバリは方には柔らかいと思いますよ。

確か、脚はもう変えてありましたよね～
ですので、ＬＳＤはいかがですか？
(^^)
y_kawamura
2009年11月4日 17:28
アライメントは重要ですよね！
わずかな値の違いでも、明確に差が出ますから(^^)

aditlさんの思い通りの足回りに決まって、本当によかったですね！
IS、まだまだ進化しそうな気配です(^^)

そうそう、スピードの出し過ぎにはご注意を！(^^;;;
コメントへの返答
2009年11月4日 22:58
実は、、、
足回りを換えたり、アライメントを取ったりと、こんなに弄ったのは生まれて初めてであります。
ＩＳの前までは、完全にノーマルで乗っていましたし。。。
ＩＳはクルマの楽しさを教えてくれています！
(^^)

そうですね、気が付くととんでもない速度になってますので、気をつけないといけませんね。
(^^;;
SEEK@タント
2009年11月4日 20:41
こんばんは(^^)

アライメントは重要ですよね!私も車高調装着してから300km走行後に取りました。

高速道路でのストレートが楽しいです(^^)
コメントへの返答
2009年11月4日 22:59
こんばんは！

今回はビル脚装着後１５０Km以下でのアライメントでしたが、早過ぎたでしょうか。。。
でも、なんだかとても安心しましたヨ！

そうそう、高速でのドライブがホントに気持ち良いのですよ～
(^^)/

   

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