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今年も押し迫って来ましたね～

日曜日からすでに休暇に入っていまして、今日はヒミツのコースで、今年いろいろと弄った足回りのチェックを兼ね、房総方面へドライブして来ました。

いくつかのワインディングを走りましたが、シンクさんのビル足、本当によく出来ていると思いました！
適度にロールが抑えられて、思った通りのラインをビシッとトレースしてくれます。
コーナリング途中でブレる事無く、きっちり押さえ込んでくれます。
切り返しの速い連続コーナーでも、変な揺り戻しはなく、グイ、グイっと抜けて行きます。
これらは、ショックアブソーバーだけではなく、ジュラコンブッシュや、強化スタビリンクの効果が出ているのかもしれません。

帰路の高速も、標準の足ではフワ付いていた速度領域でもビターッと安定しています。
速度超過、要注意デス！(^^;;

もう、ホントにドライブが快適になりました！

こう言う足を経験してしまうと、もう元には戻れないのでしょうね～
(^^;;

壊してしまったエアコンユニットの修理が終わりました～
(^^;;

写真は取り外したユニットです。
とても大きなパーツですね～

このユニットは、エバボレーターと吹き出し口を調整するダンパー、それを作動させるモーターと各種メカニズム等から構成されています。
壊してしまったのは、写真の赤丸で囲んだ部分。
このギア部分に、追加した配線かコネクタを噛み込ませてしまい、メカニズムを壊してしまったようです。
本来はモーターによって制御される部分ですが、ブラブラになっていました。

写真でも判ると思いますが、剥き出しの歯車が幾つも見えています。
後付で追加した配線など、これらに絡むと故障の原因になりますので、ＤＩＹされる方は十分に注意して下さいネ！

折角ＳＣをお借りできたし、たまたま休暇を取っていたので、ちょっとしたドライブに行ってきました。

１０℃を切る寒さでしたが、もちろんオープンです！
サイドウインドウを上げて、強めに暖房を入れシートヒーターを効かせていれば、とても快適です！
80Km/h位までなら風の巻き込みは殆どありません。
さすがに高速道路でオープンは厳しいですが・・・
(^^;;
春や秋でしたら更に快適でしょうが、冬のオープンも気持ち良い事がわかりました。

さてＳＣですが、フワフワ過ぎるかと思っていたのですが、ワインディングでは適度に踏ん張ってくれるし、高速でも浮き上がるような不安感は全くありませんでした。
安定性は素晴らしく、高速道路では気をつけていないと、あっという間に上限に到達してしまいます！
ゆったり乗るクルマではありますが、そのレベルはかなり上にあるようです。

乗り心地や静粛性（クローズ時）も大変優れています。
レクサスらしい、贅沢なクルマですね。

ところで、画像には透かしが入っていますが、本日撮影したものをＨＤＲ合成したものです。
HDR合成は初めての挑戦でしたが、撮影時に３段階の露光で撮るようにセットして、あとは入手したソフトにお任せ。
簡単に出来ちゃうのですね～

HDR合成、癖になりそうです。
(^^)

エアコンの修理の為、myISは２３日まで入院となりました。

幸いな事に、代車を用意頂いたのですが、なんとＳＣ！
(^o^)/

MC前のモノですが、まだ7000Kmしか走っていない車です。
黒の外装に赤の内装。。。オープンだとかなり目立ちそうです。

実はSCは初めてドライブするのですが、めちゃくちゃ静かです！
さすが、4.3LV8！十分なトルクで、どんな場面でも余裕を感じます。
ただ、すごくフワッフワッです。(^^;;
ランフラットタイヤなのですが、ゴツゴツ感は全く感じません。
普段は足回りを弄っているＩＳなので、尚更そう感じるのかもしれませんね。
とにかく、余裕を感じながらゆったりと走るクルマだと感じました。

滅多に乗れるクルマでは無いので、借りている間に時間があれば、ちょっとしたドライブにでも行ってみようかな？
(^^)

恥を忍んでＵＰします。。。。(~~;;

以前のブログで、エアコンが壊れたかも と書きました。

ダイアログやら回路やらをいろいろと調べたところ、どうやら日照センサーか、コンピューターが故障したらしいと、自分なりの答えが出ました。
そして、ｍｙＤにて調査してもらったところ・・・



「エアコンユニットが壊れてます」

と最悪の結果が・・・Orz
しかも原因は、自分で行った電装系の追加配線との事なので、修理費用は全て自分持ちとなります。
エアコンユニットは、ナビの後ろ側にある白い大きなユニットです。
これを交換するには、ダッシュボードを外す大掛かりな作業が必要です。
部品代と工賃を合わせて１５諭吉は覚悟が必要なのです。。。

では、なぜエアコンユニットを壊してしまったのか・・・

写真は見辛いのですが、助手席側からナビの裏側を覗き込んだところです。
助手席側ダッシュボード下のアンダーカバーとエアバッグユニットを外してあります。
扇形のギアがあり、隠れていますがその下に歯車が剥き出しの状態であります。
このギアの他にも、上部には剥き出しの歯車がいくつかあります。

電装系でナビ裏に追加したケーブルやコネクタが、この部分に噛み込まれてしまい、モーターが動かなくなってしまったか、メカニズム自体が壊れてしまったようです。
注意をしてはいたのですが、ナビを押し込んで固定するときに噛み込んでしまった様です。

皆さんも、電装系でナビ裏に配線類を追加する場合は十分に注意してください。
ナビを装着した後、面倒でも助手席側から確認すべきと思います。

そんな訳で、明日から４日間の入庫となります。
ちょっと痛い出費となり、ＬＳＤが遠退いてしまいました・・・・
(~~;;