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かねてより懸案だったステアリングとパドル、シフトノブをF化しちゃいました！
ディンプル加工されたステアリングは、握り心地良いデスねぇ～！
パドルも質感アップしましたヨ。

一箇所、細か～い部分をF化(MC後)したのですが、分かりますか～？
(^O^)

PS：作業頂いた、シンクデザインさん、ありがとうございました！

新しいＩＳ－Ｆでは、ステアリングスイッチでパワーモードに切り替えることが出来ます。
これ、かなり羨ましい装備ですよね！

今までのＩＳはステアリング左下のスイッチで切り替えるのですが、あまり良い位置とは言えず、その為に、気が付いた時しか切り替えていませんでした。
常時パワーモードをＯＮにされている方も居るようですが・・・
(^^;;

こちらの方のアイデアがとても気になりましたので、実現化してみることにしました。
最近、本業が多忙で、なかなか進まなかったのですが、やっと完成したモノが写真のブツです。

今回はレーダークルーズの車間距離調整スイッチをパワーモード切替スイッチとして使っています。
myISはレーダークルーズ付きなので、車間調整はダッシュボードの何処かに移設することになります。
これを実現するには、単純に配線の入れ替えだけではダメでして、ロジック回路を組む事になりました。
（もしかしたら、もっと単純にできるかも？）

↓は、実際に装着し動作させている様子です。



装着後、実際に走ってみましたが、やはり凄く便利です！
いつでも姿勢を崩すことなく、助手席のカミさんにも気付かれずに、パワーモードに突入させることができます！
そして直ぐにノーマルモードに戻せます！
パワーモードの出番が確実に増えますし、常時ONにして燃費を気にする必要もありません！

で、この装置なのですが、興味がある方が多ければ、製品化を検討しようかと考えています。
IS-F含む、ＩＳ全てに対応できると思います。もしかしたらＧＳもOKかも。

さてさて、みなさん、如何でしょう？
(^^)/

＜追記＞Ｆの場合はちょっとだけ仕組みが違う事が判明し、今回のこのロジック回路は適用できません。むしろ、もっと簡単に・・・・(^^;;

この記事は、【IS】10年型ISFのステアリングスポーツモードスイッチをマジ検討について書いています。

ばっちりじゃん！

ありがたや～ (^o^)

第二回ＬＥＸＵＳ全国オフに参加の皆様、お疲れ様でした！

今回は出展側と言う立場で参加させて頂き、とても貴重な(?)経験をさせて頂きました。
初めての経験(^^;; でしたので、何をどうすればよいのか良く判らないまま、一日がアッと言う間に過ぎてしまった感じです。

myISはbluebanana99さんのデモカーだったのですが、ただ置いてあるだけで、良く判らない展示になってしまいました。
もし、次回があるのであれば、もっと工夫したいと反省しております。

bluebananaさん、次回はもっと上手くやりますネ！(^^;;

また、会場では満足にご挨拶できず、またお会いできなかった方も多く、たいへん失礼しました。

しかし、ホントに楽しい一日でした。
ラグーナ蒲郡も、素晴らしいロケーションですね！
温泉も近いですし、家族連れでも十分に楽しめると思いました。

できれば、また来年も開催できれば良いなぁと思います。

最後に、まゆさん、HICの皆様、たいへん楽しい一日をありがとうございました！！
本当にお疲れ様でした！
(^^)/

日曜日はいよいよ全国オフですね～

昨年は参加できませんでしたので、２年ぶりとなります。
天気もまずまずの様ですし、とても楽しみです！

ところで今回は、なんとｍｙＩＳがデモカーになりました！！！
出展場所は、bluebanana99 さんのブースです。

ちなみに隣は、シンクデザインさんだったりします。
こき使われる予感・・・(^^;;

新発想なTV/NAVIキット、タッチパネル操作のiPod I/F、そして試作ではありますが、前期型対応タッチパネル地デジ化キットを実演します。
これら、クルマから外した状態でも実演しますので、とても見易いと思いますヨ。
iPodは、お使いの機種が適合するかも確認できますので、iPodユーザーの方でご興味のある方は、是非持参ください！

是非是非、見に来てくださいね！

そして会場では宜しくお願いします！
気軽に声掛けてくださいね～
(^^)/