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先日のブログでお知らせしたＤＰＵ(Ｄレンジパドルユニット）ですが、ＩＳ用に販売が決まりましたのでお知らせします。

本製品は、シフトレバーがＤレンジにあっても、パドル操作を可能とする装置です。
Ｄレンジの時に、＋または－のパドルを引くと、Ｓモードに入ります。
この時、確認音「ピッ」が鳴ります。
解除は＋パドルを約1.2秒引き続けます。
この時、確認音「ピッピッ」が鳴ります。
また、無操作が２２０秒（若干の誤差あり）続くとＤレンジに自動復帰します。
（自動復帰時間、３分とお伝えしましたが、コチラが正となります）

設置は、エンジンルーム内のＥＣＵからＤレンジ信号線を取り出す加工が必要です。
キットでは、エンジンルームから室内の配線はオプションコネクタを利用します。
ＩＳのオプションコネクタは、助手席側のバンパー裏にあります。
タイヤハウスの内張りをめくっての作業となります。
室内側のオプションコネクタはアクセルペダルの根元付近にあります。
センターコンソールを外しての作業が必要ですが、カプラーオンの為、比較的簡単です。
（取り付け方法は、近々整備手帳にＵＰするつもりです）

お値段ですが、定価が２５５００円との事ですが、みんカラ割引で１７５００円です。
購入方法につきましては、販売元のご希望で、僕から紹介する事になりましたので、ご希望の方は、僕宛にみんカラメールをお送り下さい。

ではでは、宜しくお願いします！(^^)/

【ご注意】
写真は試作品のため、製品の内容とは異なります。
ＨＫＳ社製ＶＡＣ(スピードリミッター解除装置)装着車には適合しません。
また一部の方には、若干異なった価格をご連絡しましたが、今回の価格を正としてください。