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と思って入手してみました～(^^;;

週末に装着してみまーす。

今日から代車でプリウスに乗ってまーす！

と言うのも、昨日、埼玉県内某所を走行中、前のトラックが弾いた角材のような物を被弾してしまいました。
フロントバンパーとスポイラーにダメージを受け、その修理で約一週間、預ける事になった訳です。
幸いボディーやホイールには被害は無く、また走行に支障が出なかった事は不幸中の幸いでした。

代車はマークXやクラウンもOKだったのですが、リクエストして現行プリウスにしてもらいました。
本当はIQに乗りたかったのですが、生憎在庫がありませんでした。(^^;;

さてさて、現行プリウスですが、やっぱりハイブリッドですね～
って当たり前か・・・(^^;;

どうも体が慣れていないせいか、違和感だらけです。
特にブレーキのコツがなかなか掴めません。。。
それに、意外に小回りが効かないような気がします。ＩＳはグイッと回転するのに。。。

でも、先代プリウスと比較して、やはり進化してますね！
エンジンの始動・停止が全く分りません。先代は始動時に振動があったのですが、完全に無くなってますね。
バッテリーで走れる速度が上がった様にも思えます。充電の速度も上がってますね。

ハイブリッドはこれからもどんどん進化して行くのでしょうね。
技術的な進化は大歓迎ですが、ハンドリングが良く、違和感の無いハイブリッドにして欲しいと思います。

次期ＩＳ、どんなハイブリッドが出るのかなぁ～

こんばんは。
暫くぶりの、タッチパネル対応地デジ化の件です。

一年ほど前に、社外チューナーを使ったタッチパネル対応地デジ化に成功し、それをキット化するとお知らせしておりました。
その後、bluebanana99さんのご協力により、システムの中心的役割を担う機器の試作を行いました。
試作は完成し、昨年のラグーナ全国オフにて多くの皆様に見て頂きました。

そして製品化を試みていたのですが、肝心のＬＳＩの入手が困難となってしまい（法外なロットなど）、前に進めない状況に陥っておりました。

どうしようかと思い、これは断念か！？と思っていたのですが、当初僕が使用した海外製の機器を使用する事で、実現する事にしました。
当時、その機器は少々高価な物だったのですが、今では現実的な価格で入手できるようになったこともあります。

さてさて、この件については、多くの方からお問合せを頂いております。
お待たせして申し訳ございません。

価格はまだ決定していませんが、チューナー、アンテナを含むと、10万円をオーバーするかもしれません。
協力いただけるショップさんに取り付けをお願いすると、更に工賃も掛かります。

こんな条件ではありますが、実際どの位の方が購入を希望されているのでしょうか？

先ずは、
購入を希望される方は、コメント、メッセージをください。


尚、対照車種は、アナログTVチューナーのナビが装着されている（いわゆる前期型）LS、GS、IS、IS-F です。
但し、インテリジェントパーキングアシスト(IPA)装備、リヤシートエンターテイメントシステム装備のＬＳには装着できません。
（LS600hLはIPA標準ですので装着できません）

ではでは、宜しくお願いいたします。
m(._.)m


↓タッチパネル対応地デジ化するとこうなります（ワンセグで受信中）


※画面が左に寄ってますが、調整の結果、現在は正常な位置になっています。

なんか、埋蔵電力(?)があるそうで、夏場は乗り切れる可能性が出て来ましたが、念の為停電に備えてコールマンのLEDランタンを入手しました。

これ、よく出来ていて、４つのミニライト(?)に分離出来る様になっていて、それぞれのライトには充電池が仕込まれており、本体の電池から充電されるようになっています。
しかし！単一電池を８個使うのですが、これが入手できず。。。
困ったものです。
(^^;;

久々のUPになります。

余震が続き、原発もまだ予断を許さない中、何となくですが控えておりました。。。
早く世の中が正常に戻ることを祈るばかりです。


さてさて、ちょっと所用がありmyDに行ったついで、溜まったポイントでレクサスコレクションに交換して来ました。
白い携帯ストラップと、以前から気になっていたアロマディフューザーです。

ストラップは黒を使っていたのですが、かなり痛んで来たので新調です。
白くしたiPhoneに合わせたつもりですが、色が微妙に違ってます。
(^^;;

ディフーザーはもちろんクルマの中用です。
先ずはミントを試していますが、爽やかな感じでナカナカ良いですヨ。
クルマに乗り込んだ時、なんかイイ雰囲気が漂います。
アロマ、ちょっとハマリそう・・・
(^o^)