いつぶりのブログでしょう…
何シテルをご覧の通り去年の11月から180SXはありません。
買って5年。まあ色々やらかしながら多くのことをこの車から学ばせてもらいました。
通勤でも毎日乗りたかったし、サーキットも走りたかったし常に乗っていたかったのが本音
まあ、ソレがかなりのストレスを車に与えていたわけで
もう180SXも古いこともあり次々色んなとこが壊れるし
エンジン、ミッションとか大きいやつがよろっと来るなと思っていたとこで
結婚もしたし、180SXでこれ以上やるなら理想を形にするためにとことんやりたいメニューしか無いし
通勤も乗らない、これからドリフト出来る回数が減るくらいならいっそカッコイイ車に乗れてればいいからドリフト辞めて別な車種をガッツリ作って通勤で乗り回して…
趣味で生活を犠牲にしたくはないけど、生活で趣味を犠牲にはもっとしたくないし(笑)
とか既婚者レーシング、悩みに悩んで…
こんなボロでも、『カッコヨク作り直しますよ‼』とエンジンもボディも走りも名の通りスーパー ハイ パフォーマスなクオリティな
SHP Engineering様に相談に乗ってもらい、代表関さんの『世の中に出回ってる情報、パーツを1つのメーカーにとらわれること無くイイ物だけを集めて最高の1台を作りたい』という考え方に惚れ(´Д｀)
恐らく人生最初で最後の大改造が始まりました。
そして予想通り問題だらけでした…←もう1年走り続けたら確実にこの車棄ててた(笑)
まずエンジン、ミッションを降ろした時点でミッションの天狗が折れており…
開けていくと…
オイル交換ちゃんとしてたつもりだったけどチョコレート工場だし、過去3回のタービンブローの破片が泳いでるし
メタル溶けかかってるし
腰下もダメだったらしいし
よく回ってたな…
ヘッドはバルブガイドが欠けてて
結局全体的にハプニングだらけで…
結局消耗品とかも含めほとんど前のエンジンの部品は無くなり(笑)
排気量は2リッターのままエクストレイルピストン入れたりメタルヘッドガスケットを入れたりしてフルバランス取りのOHエンジンが完成
ボディの方もエアロを全部新品にして今まで以上にワイドにしたくて色んなメーカーの部品組み合わせたら納期がひどいこと(笑)
エンジンはすぐ出来たけど、部品が揃わないボディがなかなか進めず…
最近始まりました(´・ω・｀)
5年間冬も毎日乗ってたから錆がひどいのと、これからのために? どうせ塗るならとバッサリ切ってサイクルフェンダー化
飛び石3回くらい食らってたからガラスも交換
エンジンルーム完成‼
バラされてこれから準備して塗装って感じでしょうか??
と、事細かに進行状況の写真をもらいながら
完成が非常に楽しみな毎日でございます‹‹\(´ω` )/››~♪
Posted at 2016/07/23 23:12:37 | |
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