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ディーラーに検査入院した結果、かかり具合、始動時燃圧ともに正常値との結果⤵
しかし、かかりが悪い時のビデオを見せたところ、確かに悪いと認めましたが原因不明なので見込み修理の方向となりました。
とりあえずポンプとインジェクター、プラグ交換で様子見。部品が揃い次第、再入院です。
原因は判らなかったけど、ちゃんと対応してくれたディーラーには感謝。

サービスマンと症状について話したところ、やはり燃料系が怪しいとの事でした。
ポンプか燃圧を保持する部品かと言う事ですが、ポンプの線はほぼ無いので、十中八九部品の方ではないかと…
とりあえず数日入院して様子見する事に。
治らないかもとは言われましたが、一応対策もあるので原因が特定出来れば良しとします。

昨年の夏頃から、その日一発目のエンジン始動時にかかりが悪いという症状が時々発生していましたが、最近特に酷くなってきました。
ブレーキ踏んで、スタートボタンを押すと普通1秒程度でエンジンが始動しますが、現在は3〜5秒程セルが回ってエンジン始動となります。
お隣さんの10年落ちトラックの方がスパっとエンジンがかかっていますし、前車でもこんな事はありませんでした。
まだエンジンがかからないというレベルにはなっていませんが、気になります。
とりあえずディーラーには相談して診て貰う事となりましたが、どうなる事やら…

ターボ車ってNAと比べてエンジンかかりにくかったですかね？

気温1℃。絶好の洗車日和です。

昨日買ったコイツを試してみました。

ワックスと違い吹き残しが出ないのが良いですね。

拭き上げ中にエクボ発見(；´Д｀)

イ○ンかコ○トコでヤられたかな…

萎えますわ(；´Д｀)

マツダさんからも発売するんですね(；´Д｀)
少し待てば良かった…