ゴブリンなんで限界あります・・Orz

今日は久々のお休みだったんで例のヤツ取り付けしました。

　フロントの車高調が思いのほか簡単に付いたのでつい調子にのって、リアも取付したのが間違いでした・・・。

　まず雅は車載ジャッキしか持ってませんしかも１個、こんな装備じゃとてもリアアクスルを交換するなんて神様だって出来ませんので休憩もかねて近場のカー洋品店まで買出しにで馬を１個買って来ました。なぜか馬も持っていない雅ですが３０ｍｍのリアハブのナットを緩める為のボックスレンチは持っているんですけどね（爆）

　でリアをばらし始めると

衝撃の事実がぁ！！

　まずはアクスルやショックを固定しているボルトが固すぎて雅の力で緩めるのが大変！最近、この手の力仕事はしてなかったので　Orz
そこをなんとか自力で緩めたと思ったら

更に衝撃の事実がぁ！！　ひつこいぞ（怒

　純正のアクスルからブレーキラインを外すのに固定ステーを切断しなければならないことが判明、なんとかニッパで強引に切断！！
本当はブレーキラインをばらして後でブレーキオイルのエアーを抜けばいいのですが、エアー抜きが一番苦手なんで（ゴブリンなんで限界あります。）Orz
あんな分厚いステーをニッパ１個では最高に疲れました。
　本当に調子に乗りすぎましたヤッパリアは次回の休みに回すべきでした・・・まあでもそんなこんなで、なんとか取付けました、もう明日からしばらく仕事になりませんな！（合唱）

所でJ-LINEのアクスル純正よりもホイールオフセットも短くなってるんですね。実際１０ｍｍ位引っ込んでました。