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イイね!
2009年03月14日

見たことない数値…

見たことない数値… とあるご縁で先日よりこんな感じ。

ここ最近、運転しててアライメントの狂いは確信してたので、ちょうどいい機会なので取りに行ってきた。(納車直後の車高ダウン&ホイール交換以来…)

…で、驚き。
見たことない数値 (^-^;)

前後が恐ろしいくらいのトーアウト(F: -5.1mm / R:-12.1mm)。
これじゃ直進安定性がないのも当然(汗)

最近のトヨタ&レクサスはトー調整しかできないため、トー角のみ基準値に合わせたけど、やっぱアライメント取ると挙動が一変する。
ISに乗るまでは半年に一度取るくらいマメにやってきたんだけど、チューニングしなくなったら本当にズボラになってたので反省。やはり定期的に行うべきだなぁ。

ちなみにL店に依頼すると、測定だけで\15,000+調整1箇所につき\数千だったかな。さらには1日預かり。コストパフォーマンス悪いので、今回は今まで依頼していたショップに持ち込んでコミコミ\10,000チョイ。お得♪

5月には車検で、書類も届いたけど…諸々の費用が高いなぁ。こっちも前車までと同じとこに持ち込みか…G-Linkは更新するとしても。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2009/03/14 23:06:56

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この記事へのコメント

2009年3月14日 23:14
モデル5カッコいいですね。19ですか?
うらやましい
コメントへの返答
2009年3月14日 23:26
フロント19、リア20です。自転車みたいなハイトなんで気を遣います…。

特に左右にギャップを乗り上げつつ入る時とかガリッと逝きそうで怖い (^-^;)
2009年3月15日 0:39
xiaodaoさん、こんばんは(^^)

ホイール&撮影アングルがカッコイイですね!

今度はリアからもupしてください♪
コメントへの返答
2009年3月15日 11:48
ケータイでとりあえず撮影しただけなもので (^-^;)

今度ちゃんと撮ります。
2009年3月15日 2:05
アライメントは簡単に狂いますね。
リヤはトーしか調整出来ないのが納得出来ないですね。

ウチのISもアライメントをする予定ですがリヤキャンバーが酷いです。
タイヤも内減りしますのでリヤーキャンバーを調整する予定です。
コメントへの返答
2009年3月15日 11:49
例のアームですね。

アーム換えると違いますからね~。
ISでもやろうか…な。

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