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2009年05月09日

オープンはやはり…

待ってるお客もいなさそうだったので乗せてもらった。

ルーフの開閉、早いな～。20秒で国内最速だとか。
まぁ250ベースなのでそもそも速くはないけど、重量増でもまぁキビキビは走るって感じ。

足もかなり柔らかく、上質な乗り味＋そこそこ軽快な走りで、クルマの性格としてはコレで上手くまとまってるな～…というのが感想。

スタイリッシュなクルマだけど、サイドから見たデザインがどうも違和感が…まぁそもそもオープンカーが苦手な人間だし。
あとはタイヤとホイールハウスの感覚が広すぎ。←特にフロント
拳入るぞ???

ちなみに試乗したけど、何ももらってマセン（笑）

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Posted at 2009/05/09 22:00:27

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harinezumi 2009年5月9日 22:37 IS250Cはオープンスピードで国内最速だったんですか(≧ロ≦) 試乗中は視線浴びそうですね～(^^;	コメントへの返答 2009年5月9日 22:59 初めオープンで走り、途中の赤信号でクローズにしたんですが、確かに注目はされてましたね。すばやく開閉されるんで、信号の停止中に完了するのは○ですね。ただ、窓は自分で閉めなきゃいけないのがめんどくさい！
W-Master 2009年5月10日 2:39 窓は、ルーフクローズした後、もう一度クローズスイッチ引いたままにすると閉まりますよね･･････････あ、でも確かに手動での閉めか･･･････(爆)	コメントへの返答 2009年5月10日 9:58 ２ステップだったんですね～。人間の感覚としてはルーフのクローズ確認→窓あがる、って動作を一連で行って欲しいですね。安全上の対策なんでしょうけど…

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harinezumi 2009年5月9日 22:37 IS250Cはオープンスピードで国内最速だったんですか(≧ロ≦) 試乗中は視線浴びそうですね～(^^;	コメントへの返答 2009年5月9日 22:59 初めオープンで走り、途中の赤信号でクローズにしたんですが、確かに注目はされてましたね。すばやく開閉されるんで、信号の停止中に完了するのは○ですね。ただ、窓は自分で閉めなきゃいけないのがめんどくさい！
W-Master 2009年5月10日 2:39 窓は、ルーフクローズした後、もう一度クローズスイッチ引いたままにすると閉まりますよね･･････････あ、でも確かに手動での閉めか･･･････(爆)	コメントへの返答 2009年5月10日 9:58 ２ステップだったんですね～。人間の感覚としてはルーフのクローズ確認→窓あがる、って動作を一連で行って欲しいですね。安全上の対策なんでしょうけど…

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