計画変更…?

とりあえずナラシを終え、レブ近くまで回せるようになるまではノーマルを維持しようと思っている今日この頃。
なぜならチェイサーの時は1,000km行かない頃からさっさと17インチ、車高調…とノーマルってどんなの？と理解する前に変わって行ってしまったのでちょっとだけ後悔。気分はよかったんだけどね。

ということで今回は不満を抱えつつも2,000km位まではガマンだな。エアロは別…。
なのでとりあえずはいろいろリサーチしている最中である。

今週末もホイール探しに新品/中古店、ネットを散策。
で、分かってきたこと。

モデルT5ではドンピシャのOFFがない…＿|￣|○
チェイサーならバッチリなんだけど、ISだと多分ちょっと中に入る。19インチにするならともかく、自分はそこまで大径に固執してないので18維持予定なので変える意味が…薄まる。

ってことで候補を第2に変更。
こっちだとOFFもバッチリなんだけど、多すぎて選択に迷う。
だが車検や個体差を踏まえ、ちょっとだけ余裕を持つ予定。ツラツラは確かに良いのだが、解釈如何ではNG食らうからな～。チェイサーではDラーで車検NG。 糸垂らされた！

現状では
F 8.5J-18 +43
R 9.5J-18 +44
かな。8/9Jで考えると+37/+38なので結構良い感じにツラだとは思うのだが…。

今日、ショップのスタッフと話してて知った事実。
「国産のホイールは数社しか作ってない」

ヨコハマやブリッツなどのチューニングメーカーもホイール出してるけど、やっぱOEMか…そりゃ値段高いわけだ。
ワークは自社工場だってさ。RAYSもかな？ GTS欲しいけど19しか設定ないし。

ということで完成像を差し替えてみた。
これはこれでアリだな…。