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2011年02月27日

土浦の秘密基地！

この前の雑誌取材時に譲ってもらえることになったFパドルとシェイクダンパーの受取&そのまま取付で某氏の秘密基地を初訪問！

予め用意してくれていたSPL治具の活躍もあって、10分程度で作業は終了（早っ）。
この治具、肉厚のプレートを2枚使っているにもかかわらず、それを歪めてしまうウチのステアリングって…どんだけ堅いんだよ
これがなかったら…間違いなくステアは外れなかった。

おかげさまでマッシブなパドルとステアの安定感を同時にGET。
パーツを譲ってくれたTさんと作業をしてくれたbさんに感謝です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/200438/car/88645/3565325/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/200438/car/88645/3565363/parts.aspx

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Posted at 2011/03/01 00:24:42

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miniturfy 2011年3月1日 0:31 こんばんは～。シェイクダンパー、気になります。。安定感が出るなら私も装着してみようかな・・・。 DIYはムリそうですが(汗) ステアリングが重くなった印象はありますか～？？	コメントへの返答 2011年3月1日 0:37 普通に買っても2,000円しないらしいよ。ステアは重くはないけど適度に重量増したって感じ？トルクスレンチさえあれば10分！イチローさんでもできた難易度(爆) ただ、バッテリー外さないのは結構ドキドキするかもｗ ↑ 今回は任せちゃったから見てるだけ…
ichiro250 2011年3月1日 1:23 そうそう。丸投げ君でも出来る難易度。電話したけどね(笑) トルクスはtakeさんが持ってるから大黒で行ける。変化は感じるけどすぐに分からなくなる。 3日ももてばいい方かもね。	コメントへの返答 2011年3月1日 8:57 ビッグスロットルもそんな感じ（笑）あんな塊でも効くんだから、バージョンSだけでも入れればいいのに…多分女性オーナーを意識して入れないんでしょうから。
まぁ～くんＦ 2011年3月1日 7:47 シェイクダンパー？？？また知らない新しい言葉が(汗) 勉強しておきます。。。	コメントへの返答 2011年3月1日 9:01 Fには初めから入ってますからね。効果を知るために外してみましょう（笑）
なまっくす 2011年3月1日 10:04 HSにつけようと思っていますが、時間が・・・路面のインフォメーションが伝わりにくくなったとのインプレも見かけますが、いかがでしょうか？	コメントへの返答 2011年3月1日 12:25 もともとISってステアのインフォメーション良くないですよね…やや過敏だと言われている初期型のセッティングでもタイヤと繋がっている印象が薄いと思います。ダンパーを付けることで確かに微振動は伝わりにくくはなりますが、微細な形で情報は来ているので、ステアの握り方やその強さで十分把握はできるように感じます。もちろんストリートでの話ですが、そもそもそれ以上のインフォメーションを感じ取ろうとするようなシチュエーションだと警察に注意を払うべき(笑)
ブラックタン 2011年3月1日 12:07 エアバックが炸裂したら…ドリフみたい(笑) その日は、そこから南の方にいました。	コメントへの返答 2011年3月1日 12:26 昔のエアバッグでは顔が切れる、なんてのも多かったみたいね～。例の結婚式遠征に行ってたん？ aika-さんのブログに上がってたアレ。
W-Master 2011年3月1日 23:03 そうそう、あのﾀﾞﾝﾊﾟｰはＦにしかないんですよね～ Ver.Sとかには付いていても良さそうですが･･････ｴｱﾊﾞｯｸはﾊﾞｯﾃﾘｰさえ外してしまえば、もーまんたいっす！！！！！！！！！！！！！！！！！！！	コメントへの返答 2011年3月2日 5:28 Cにも入ってるみたいですよ？聞いた話では… とは言え、どんどんコストカットしてきた経緯からして、この程度の部品でもカット対象になるんでしょうね〜
Xylo 2011年3月2日 7:55 おはようさんです。これで、東の方まで遠征してたんですね。これ、いいなぁ。自分も、真似して付けようかな？ (^ ^)	コメントへの返答 2011年3月2日 12:20 オモリなら安価だし、体感できますよ。特にホイール変えてサスペンションジオメトリーが純正から変わってると更に分かると思います。ターフィーと一緒に手配&取付で良いじゃないんですか？土浦の秘密基地も鎌倉とはまた違う強みを持ってきそうですよ。難点は…花粉と埃が目にくる(爆) 大きい人に付けたブツもあの値段ならお得ですね～
VALK 2011年3月8日 18:50 (*ΦДΦ)　見た目怪しい言うなっ! (ぁw	コメントへの返答 2011年3月8日 23:14 (ΦωΦ)　ぁぅ

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miniturfy 2011年3月1日 0:31 こんばんは～。シェイクダンパー、気になります。。安定感が出るなら私も装着してみようかな・・・。 DIYはムリそうですが(汗) ステアリングが重くなった印象はありますか～？？	コメントへの返答 2011年3月1日 0:37 普通に買っても2,000円しないらしいよ。ステアは重くはないけど適度に重量増したって感じ？トルクスレンチさえあれば10分！イチローさんでもできた難易度(爆) ただ、バッテリー外さないのは結構ドキドキするかもｗ ↑ 今回は任せちゃったから見てるだけ…
ichiro250 2011年3月1日 1:23 そうそう。丸投げ君でも出来る難易度。電話したけどね(笑) トルクスはtakeさんが持ってるから大黒で行ける。変化は感じるけどすぐに分からなくなる。 3日ももてばいい方かもね。	コメントへの返答 2011年3月1日 8:57 ビッグスロットルもそんな感じ（笑）あんな塊でも効くんだから、バージョンSだけでも入れればいいのに…多分女性オーナーを意識して入れないんでしょうから。
まぁ～くんＦ 2011年3月1日 7:47 シェイクダンパー？？？また知らない新しい言葉が(汗) 勉強しておきます。。。	コメントへの返答 2011年3月1日 9:01 Fには初めから入ってますからね。効果を知るために外してみましょう（笑）
なまっくす 2011年3月1日 10:04 HSにつけようと思っていますが、時間が・・・路面のインフォメーションが伝わりにくくなったとのインプレも見かけますが、いかがでしょうか？	コメントへの返答 2011年3月1日 12:25 もともとISってステアのインフォメーション良くないですよね…やや過敏だと言われている初期型のセッティングでもタイヤと繋がっている印象が薄いと思います。ダンパーを付けることで確かに微振動は伝わりにくくはなりますが、微細な形で情報は来ているので、ステアの握り方やその強さで十分把握はできるように感じます。もちろんストリートでの話ですが、そもそもそれ以上のインフォメーションを感じ取ろうとするようなシチュエーションだと警察に注意を払うべき(笑)
ブラックタン 2011年3月1日 12:07 エアバックが炸裂したら…ドリフみたい(笑) その日は、そこから南の方にいました。	コメントへの返答 2011年3月1日 12:26 昔のエアバッグでは顔が切れる、なんてのも多かったみたいね～。例の結婚式遠征に行ってたん？ aika-さんのブログに上がってたアレ。
W-Master 2011年3月1日 23:03 そうそう、あのﾀﾞﾝﾊﾟｰはＦにしかないんですよね～ Ver.Sとかには付いていても良さそうですが･･････ｴｱﾊﾞｯｸはﾊﾞｯﾃﾘｰさえ外してしまえば、もーまんたいっす！！！！！！！！！！！！！！！！！！！	コメントへの返答 2011年3月2日 5:28 Cにも入ってるみたいですよ？聞いた話では… とは言え、どんどんコストカットしてきた経緯からして、この程度の部品でもカット対象になるんでしょうね〜
Xylo 2011年3月2日 7:55 おはようさんです。これで、東の方まで遠征してたんですね。これ、いいなぁ。自分も、真似して付けようかな？ (^ ^)	コメントへの返答 2011年3月2日 12:20 オモリなら安価だし、体感できますよ。特にホイール変えてサスペンションジオメトリーが純正から変わってると更に分かると思います。ターフィーと一緒に手配&取付で良いじゃないんですか？土浦の秘密基地も鎌倉とはまた違う強みを持ってきそうですよ。難点は…花粉と埃が目にくる(爆) 大きい人に付けたブツもあの値段ならお得ですね～
VALK 2011年3月8日 18:50 (*ΦДΦ)　見た目怪しい言うなっ! (ぁw	コメントへの返答 2011年3月8日 23:14 (ΦωΦ)　ぁぅ

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