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イイね!
2011年10月10日

OPTION 30thイベント。

OPTION 30thイベント。 チケットが手に入ったのでドライブ兼ねて出動。
3連休最終日の下りだけあって、東名も小田厚も空いてて1hくらいで到着!

この手のカテゴリー、やっぱターボ車が元気ないと物色するパーツも少ないのが哀しい…
FT-86あたりが出てくるまでは我慢???
35GT-Rとか、小市民にはやっぱ現実的じゃないんだよなぁ。



そんな中、SARDがISの6MTを持ち込んでたので、実車を前にスタッフにいろいろ話を聞かせてもらいつつ車内にも座らせてもらった~。
ABCペダルの配置もシフト周りの配置も違和感なくキレイに収まっていたし、踏力もノンアス強化だから全然重くない。
スポーツ触媒仕様の排気系はやや音量大きめとはいえ許容範囲。低音が適度に効いてて、吹けも軽かった!

試乗できなかったのがとにかく残念だけど、2GRのMTってかなり乗りやすくて楽しいらしい。
来年の新型登場で中古がこなれる=この手の需要が増えて350の下取り相場高くなってクレ (笑)



  出張パワーチェックもやってた。
 
  このソアラ、1.5Jに換装してビッグシングル載っけたフルチューン。
  600ps弱だったけど、上の方でローラースリップしちゃってたらしいから、実際は600超???

 久しぶりにウエストゲートの全開音聞いた!
全開時はボディ下から煙が~(笑)






  帰りは海沿いをドライブ。

  この山の向こう側にある秘密基地に寄る案もあったけど、そのまま朝比奈越えてベイサイドマリーナへ…



 
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Posted at 2011/10/11 13:05:47

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この記事へのコメント

2011年10月11日 22:01
こんばんは~。

MT・・・乗らなさすぎて、

多分エンストさせてしまいます(汗)

触媒変えると良さそうですね~。
コメントへの返答
2011年10月12日 1:35
ノンアスの強化くらいなら、半クラもそれなりにあるから余裕でしょ~。
メタルに軽量フライホイール入れてた時は油断するとすぐギクシャク(笑)

スポーツ触媒も良いんだけど、用途をキチンと合わせた吸排気系にしないといけないからなぁ。
NAは適度に排圧残さないとトルク感が薄れるから、その辺は乗ってみないと解らないよね。
2011年10月11日 22:11
こんばんは。

サードの6MT、私も見ましたが綺麗に収まってましたよね。

流石にあの金額だと手が出ませんが・・・・・

コメントへの返答
2011年10月12日 1:57
ECUまで含めた一式のキットとは言え、あの価格は萎えます~。
車両が100万くらいで手に入ってるなら良いけど(笑)

FT-86はカスタム前提でショボいシートやタイヤのグレードがあって、ATはFのミッションと同じ系統のが載るようですね。
4ドアでもこういうのが出てくると即乗り換え候補に挙がるんですけどね~。
2011年10月13日 0:15
こんばんわ!

行って来たのね・・・

スポーツ触媒ね・・・
わんわん号は快調ですよ♪

ソアラね・・・自分はこの前ののGZ10ソアラに乗ってましたよ。
コレを2.4にボアアップ&ギャレットTO4Eのターボをボルトオンしてました・・・
懐かしいな・・・(笑)

コメントへの返答
2011年10月13日 23:33
オフミスペースは結構空きがあったっぽかったですね…完売しなかったのかも。

そういや350の吸排気を全部やってある仕様、まだ乗ってなかった… アレで試させてもらいましょうかね(笑)

この一世代前って、もう少しカクカクのデザインの方ですか?

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