仕様変更。

TRDからスルガに仕様変更。
テールは特注（Φ90×4）にして標準（Φ100×4）よりも控えめに。

EXマニ＋マップ変更と相まってストリートではかなり乗りやすくなる。
さらに澄んだ音になって快適性も上がり、自身の用途により合った仕様に。


■TRD
・ 構造からも低音を主張するので、車内にも結構音が入り込んでくる
・ リアピースのみ交換で、おそらくタイコは隔壁構造なのでレスポンスはそれなり

■スルガ
・ ループ構造で低音が消えるので、とにかく車内が快適になる（が、外はしっかり主張）
・ センターから交換かつパイプ系もノーマルより絞っているので、街乗りがラクになる
・ ストレート構造なのでレスポンスも良好


車格の割には高価なマフラーだけど、それに見合う体感と満足は得られるかと。
それに周りとはあんまカブらないのも○。