xiaodaoのブログ一覧

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

明日から仕事始めの方も多いと思いますが、例にもれず自分も同様です。
年末年始はなんか細々過ごしてるうちに最終日となってしまい、ここにきてチビが風邪ぎみっぽくなってしまったこともあり、本日はおとなしく家で過ごしてます。

こっちは最近ネタをほとんどUPしてませんが、活動はしてますので今年もお気軽に絡んでください。

予想通りダストが酷い…けど、こんなデカキャリパーに合うローダストなんてあるのか!?
…と思ったけど、探せばあるもんで、プロμの輸入車ラインに対応品が。

国産用の超ローダストよりは汚れるかもしれないけど、マシになるはず！


  外したノーマル。
  パッドは当然ながらブレンボ。
 
  全然減ってない&デカい！




  交換後。
  バックプレートがプロμ定番の緑じゃない!?

今年もTGRFに参加。

去年はA250で行くも、雨だしクルマも愛着湧いてない…で不完全燃焼。
今年は晴天だわトヨタ車だわで気後れもなく、目の前に86が大量に並ぶKLCスペースでレクサス車に交じり駐車 (笑)

乗り換えて以来、国産車の方が何かと自身には合ってることを再認識。


今年はパレードラン権利ももらえたので、IS以来のコース走行。
流し程度とはいえ、ISのようにフロントヘビーじゃないし、VDIMみたいな余計な電子制御もすべてOFFって走ったので、かなり軽快な動きを実感。
やっぱパワーじゃなく回頭性で走るクルマはスピードレンジが低くても楽しい。

今回はドラレコを付けてコース走ってみたので、該当部分の動画を結合しようとしたら、肝心のホームストレートのとこのファイルが破損してる!!!
なので、最終コーナーのターンインの後、サントリー前に飛ぶのが結構カナシイ…


自分の目線も良いけど後続車画像の方が自社を見れるので、所有者未承認だけど貼っちゃう！

以前のISに続き、そんな気がするんですけどね～。
他人の空似？

339.8万円
…だそうで。 (´▽｀;;;)


ほぼフルノーマルで乗ってたけど、「あ！」と気づく部分がいくつかあるから、分かるもんだな～。
神奈川でサヨナラしたのに、愛知に居るみたいで。

にしても、記載抜けてるのはコレ。
・ リア3面断念フィルム
・ 社外ブレーキパッド
・ ガラスコーティング

フィルムは気づかないとしても、パッドは付けてるのもほぼ新品、さらに同じくほぼ新品の純正もくれてやったから、入れ替えて売ったか !?

先週末はヨメ＆チビが帰省していたので、日中は某ショップに顔出し＆相談＆作業、そこからKLCの集合命令に従い、途中で洗車を経て出頭。

そもそもこの数年、夜間に出かけることがまず無い…というか、前車は撮影したいと思う気すら起きてなかったので、何年ぶり？な夜間撮影。

自分がコンデジでちまちま撮影してただけで、他は全員本気カメラ (爆)
当然ながら写りも比べ物にならない。
…というわけで、写りの良い周囲のカメラにあった自車画像をかき集める！

おかげさまでISデザインだったブログもついにデザイン変更～。