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先行のレイトで見てきた～。一人で。

ズバリ、見とけ。

久しぶりに中だるみしない映画を見たって感じ。
スタートからラストまでテンポ良いストーリーで○。
トムクルーズもいい年なのにかなりがんばってマス。
先週の来日時にトムが「今度は日本で撮影をしたい」って言ったらOK出してた政治家がいたな…M:I:Ⅳがあればついに日本も舞台か???

まぁ、ラストシーンはちょっと予想できちゃったけど、余計なことをウダウダ考えずに見れるので興行では良い数字残しそうだな。

それにしても実際にこんなエージェントっているのかねぇ…?
だけど存在バレてたら意味ないか。
そしてガヤルド?ムルシエラゴ??を爆破するならオレにくれ～ ﾓｯﾀｲﾅｰ。

来月にはCARS・パイレーツ・日本沈没を見に行くのであった。

これが実際の作業完了。
なかなかイメージが変わったな…。

確かに跡付け感はアリアリだけど、許容範囲といえば許容範囲。
のっぺりしたノーマルのイメージが多少払拭されて何より。

ただ、塗装でちょっとミスられ、リアアンダーが塗り分けナシの一色にされた…のでちょっとリアビューが重たい。なので後日依頼する別な作業時に同時に依頼することに。
そしてデモカーでの塗り分け方でingsに問い合わせ入れたら丁寧に画像撮影&解説のメールをくれた！かなり好印象。

エアロの精度自体はまぁ悪くないようで、フロントとリアで若干サンダー掛け、サイドステップで長穴処理が必要だったようだけど、左のサイドステップが特にキツいのかも…ボディに入力があるとキシミが出る。
とりあえずDラーに微調整できないか相談メールを打ってみた。

【本日の作業】
メンテナンスプログラム 1ヶ月ケア
エンジンオイル交換 （+フィルター）
ATF交換
デフオイル交換
社外エアロ取付（→整備手帳に画像アリ）

作業が完了し帰ってきました。

まるっきりイメチェン完了。
う～ん、良い色になったな♪






















ってウソ。
コレは代車。標準仕様のIS。それもゴールド…違う意味で注目。

Dラーから家まで乗ってきた感想。
・ノーズが軽い
・足が柔らかい（ちょっとフニャ系に感じる）
・トルク感がない（アクセルレスポンスが鈍く感じる）

ISでも車内装備に結構違いがあるのね…知らんかった。初めからVer.Sしか見てないし試乗してないので知らなかった。
それにしても純正のフロアマットってかなりフカフカでカカトが安定しない…社外にしておいて良かったかも。（どっちのタイプかは分からないけど）

ということでただいま1ヶ月点検で入庫中。
あわせてATFとデフオイル交換も依頼。だけどメンテナンスプログラムのエンジンオイル/フィルター交換の前倒しはNGで別料金だって。

さらに先日のブツも取り付け中！ ＜工賃未定（爆）いったいいくら掛かるのだろうか…

意外な作業が寛大なんだけど、意外なとこがお堅いMｙDラーなのであった。