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クルマの本の日は読むものが多い…さらに見かけたレクサスネタ。

まずはLF-Ch。
200hというだけあって、1.8Lのエンジンにリチウム電池積んで350万前後。
他のラインナップ同様にVer.SやらVer.Lやらが設定されるみたいだから+50万ってとこ?

驚くのはその燃費でリッター35km！
パッケージングも車幅が1,775だった気が…ちょっと前にはIS同等の車幅に書かれてたけど、こっちの寸法ならAUDIのA3、BMWの1シリーズあたりの当て馬としてバッチリだし、街中流すにはちょうど良いパッケージング。
HS以上に売れちゃうかも～（マジで）



もう一つはLFA。
3,750万はあくまでもベース車の代金で、ラインに乗る前にL高輪で専属スタッフとの面談を行って仕様を決める模様…現行LSのプランのもっと凄いヤツ???
もちろんその分は価格にON！間違いなく全てが”超おもてなし価格（爆）”

さらに驚くのはレクサスケアは付属せず、全部実費精算。
メンテは購入店ではなくL高輪で専属スタッフが担当＝地方は毎回陸送ってこと!?
オイル交換で\100,000、タイヤ@500,000×4、車検は\1,000,000…程度らしい。
この事実を知ってドキドキしてしまう予約者、少なくないのでは?（笑）

何かLFAって自分の金銭感覚に0を一個足さないと釣り合わないんですけど…
ま、クルマを複数台持ってる金持ちしか買えないからあんま問題ではないのかも。

今日発売のマガジンXで2P割いてた。

ま、アルテッツア時代に始まってライバルの欧州車然り、ワゴンがラインナップにあってもおかしくはないな。

ちょっと意外だったのは次期ISも250と350で進んでるんだとか。
売れてない350は消すと思ったけど…トヨタラインだけじゃ勿体無いエンジンってこと？