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最近、どうにもフケとレスポンスの悪さを感じていたので交換っ！
軽さが復活し、チャンバーで低下してた低速トルクがやや戻った気も。

前回交換から半年&5,000km。スパンとしては一般的なペース。
前車までは3,000kmスパンだったけど、NAにしてからは半年or5,000kmに…オイル量も多いし…

それにしてもオートウエーブ美女木、在庫少なすぎ！
ほとんど選択肢がなかった。さらに全体的に商品点数落ちてるし、明らかにビジネスとして失速しているニオイがプンプン…

候補だったMOTULも在庫不足で、結局以前入れて良好だった量り売りのコレに。ついでにデフとオイルフィルターも交換。

ISのデフ&自分の使い方ではペンゾイルの化学合成もさほどフィール変化を感じなかったので、BE-UPの鉱物油（80W-90）にダウンし、オイルフィルターも約3倍のコストメリットを感じなかったので、PIAAのツインパワーは一般品に変更。

…十分だった(笑)

お！ このISカワイイ子が運転してる！

…って思ったら、痛いクルマだった(笑)
先週の 萌え博2010 で刺激を受けたのか???

でもこれじゃ運転できないでしょ～。
それにしても同じ子が各所に出没してるなぁwww




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