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今日登場したTDLの新アトラクション 「モンスターズ・インク ライド＆ゴーシーク」。

トイ・ストーリーの「アストロブラスター」以来５年ぶりだけど、開園と同時に長い列ができてAM中ですでにMax.5.5h待ちだとか…すげぇなぁ。


株主だから半期に数枚パスポート来てるけど、もう5年以上パークには行ってない気が…アストロブラスターもタワー・オブ・テラーも未体験…。

最近、ムズムズと湧き上がってきてるものを何とか自制中。今回こそは静かにおとなしく乗るって決めたんで。
…そもそも諦めるためのNAだし、マフラー → 剥き出しクリーナー → 車高調 → シート … 行動が容易に想像可能（爆）

ちなみにここのが気になるんだけど、ググってもインプレが見当たらない…東海までは行けないので、音質/音量や出力変化で情報ある方お待ちしてますｗ

音ならコレと思うんだけど、個人的にはチタンテールが好みで、この青焼けサイコー。（どっかでカッターだけ出てないかな？）

「餌付けをしているところを見て、友達になりたいと思った」

32歳の女性がドイツのベルリン動物園でわざわざフェンスを乗り越えて飼育区域内に侵入。で、中にいた４頭のうちの１頭に好意を持たれ?襲われた。一命を取り留めたものの、愛の証を腕・足・尻などに食らって重傷。←当たり前だ…

■ 同系人物 ■
「私はライオンと豹に愛情をもらいました♪」

相手はちゃんと選ばないと…（^-^;）

写真整理してて発見。
この国にも反則なパトカーが。

シンガポールではクルマはすべて輸入品。国がその増加を抑えるためにバカ高い関税を掛けたり、制限区域の出入りで金取ったりしてクルマを抑制しようとしているんだけど、それでもやっぱクルマは多い。

そんな中感じたのは 「エボⅩとインプ（旧型）が多い」。
日本でも結構な価格だけど、現地で買ったらたぶん800万以上する高級車。
さらにそれをカスタマイズしているのも結構いたし。→ ルーフエンドのディフューザー?の装着率も高かったなぁ。
フェラーリも結構走ってたし、黄緑のガヤルドや35GT-Rも発見…お金持ちが多い国だ。

ISは250なんだけど、大体がノーマル。みんカラオーナーのクルマなら目立てるの確定（笑）

2012年春開業（2011年12月竣工）だけど、当然工事が進んでる。
部屋のベランダからはまだ見えないようだけど、道路からはクレーンが見えるようになってきた。（画像は言問通り）

完成時は610.58m。大型鉄塔の工事過程を見られるのってスゲー貴重だし、Google Mapによると現地から自宅までは5km（直線だと4kmくらい）。
ベランダから見る昼夜の風景はきっとスゴイ…はずｗ