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現行車オーナーの黒いヒトのお誘いで みなとみらいまで出動し、新型A3の発表会に。
先週のSクラスとは一転して洗練されたお客様がほとんどで…（ほっ）。

自分はもともとA250よりもS3が欲しかったんだけど、モデル末期＆実車見たらISO-FIX未対応だったんで、スルー。


新型S3セダンやスポーツバックは凄く興味はあるけどA3は…で、ほとんどクルマ見てませーん。
RS5とかRS4ワゴンの方をじっくりチェックしてた始末。


ラッキーにもコレに試乗！
5.2L V10は音も超レーシーでシビレル～。
だがしかし、「んじゃコレ買おう」 なんて言えるはずもないお値段。


会場でお会いした黒いヒトのお友達の方々とお話し＆食事して、すっかりオフ会状態で終わった一日なのであった…。

たまたまメルセデス営業から招待状もらって、A45もあるというからどんなもんか見に行ってみた。

標準からAMGまで、結構なタマ数を展示してて、メインは新型Sクラス。
サブでCLA45、ついでにEクラス…なんだけど、客観的に見てたら、呼んでるのは主に上客の中でも上位っぽ！な身なりや態度な方々。
レイアウトもSの予約ついでに遊びクルマでA45やCLA45なんかもどうです？ 奥様にはA180やCLA250もよろしいかと…営業できる導線になってるし。

それにしても、お金持ちって結構いるのねぇ…ってくらい活況。（平日の夕方なのに）
そういうのが "良さそうなら買うか" 的に品定めしてる中で、自分なんかがゆっくり見たり触ったりできるはずもなく、隙をぬって短時間だけAMGの方に。
後部座席が上質快適なのは言うまでもないんだけど、運転席も凄い～。


10インチ以上ありそなLCDパネル並べて、1枚がニ連メーター、もう1枚がナビやその他ディスプレイ（マルチ表示）。
針含めて画面で、ってなんか立体感もなく高級感ない印象だったんだけど…。


さらに時計がIWC。インジュニアAMGの文字板そっくりだから、防磁？
ここはマジいいなぁ、と感じた部分。


外装もカーボン多用だし、デカいキャリパーやローター…そりゃ2000万超えるわな、という印象。


ちなみにA45やCLA250なんか好きなだけ見てろ！ってなくらい人気なし (爆)
A45は標準シートだったから、見慣れた自分の内装と変わらず…ステアリングがアルカンターラなくらい。
あとはメーター間のマルチディスプレイがカラーに。自分のは白黒だけど、ここは正直カラーでなくてもいいや。


試乗も営業同乗じゃないとダメだったし、だからといって担当営業が自分に時間割くのは無意味なので、諸々面倒くさくなって短時間で退散！

そんな気がするんですけどね～。
他人の空似？

レクサスIS 350 バージョンS 2006年式 走行4.9万km 198.0万円
…だそうで。 (´▽｀;;;)

既にページが見れないので詳細は分からないけど、どうやら埼玉にいらっしゃったようで。
またどこかでお会いする日を楽しみにしておりま～す。

納車から一週間、まだ走行数十km。
最近は洗車する時間もなかなか取れないし、キズがつく前に…と秘密基地へ。（向かう途中で100km超えた）

施工済の車両でその凄さは確認済の超撥水コーティングを実施！ 実はこのかた、コーティングなるものをしたことはなかった自分。

一晩預けでキッチリ硬化させてカチカチトゥルトゥルになり、昨日受取。
水弾き見たいけど、洗うの面倒くさいので雨はイヤ～。

いつもながら作業してくれたお仲間に感謝デス！

入れ替え完了。

自分の希望＋家族からの条件に合致するのが国産にはないから、初の輸入車へ。
まぁそんなに気合入れて走る機会もないから、そこそこパワーのあるFFハッチで良いかな…と。

ナラシで踏めないとこに、メルセデス共通らしい？電子スロットルの立ち上がり抑制制御にはいきなりマイった！
細かい使い勝手でも国産とは違うから、まぁガマン＆慣れるしかないな～。

納車もレクサスの時に比べると、至ってシンプルかつ事務的。
ま、メルセデス側からすりゃ最底辺のモデルだし、こんなもん？