補機用バッテリー　再始動用バッテリー　交換

本日は、バッテリー交換を実施しました。
交換前の写真ですが、いたって純正のまま。

交換するバッテリーは、先日Yahoo！ショッピングでお安く手に入れたPanasonicカオスバッテリーです。
N-100D23L/C8（補機用）
N-N80R/A4（再始動用）

再始動用バッテリーと補機用バッテリー交換後の姿です。
青い配色のものが増えました。赤・黄・青・黒の配色は、奇麗ですよね。

交換時の注意点・ポイントです。
みん友「やまさん。」から資料をいただき教えてもらいました。

①どちらのバッテリー交換する時も、補機用バッテリーのアース端子を外すこと

②エンジン始動は、バッテリー交換後セレクトレバー「P」イグニッションSW「on」にして10秒後に始動させる
バッテリー交換後は、以下の診断をしている模様です。
・電子スロットルの初期診断
・ブレーキペダルのストロークセンサーの学習制御

※アースを外すと、バッテリー供給が絶たれるので、もちろんメモリバックアップ装置はつけての作業をしました。

備忘録として、交換時の走行距離メモしました。