2nd Car&現在のA4

お久しぶりのBlogです。かねてからセカンドカーが欲しい！増車したい！と思ってはいましたが、なかなかそんな簡単に購入出来る訳もなくいたのですが、この度従兄弟の女の子が引越し先に駐車場がない！と言う理由で13年落ち、EUというグレードで日本販売は1年のみの希少な左ハンドル、ベージュモケット内装、屋根付保管で走行距離18,000kmの9N前期POLOをただでもらいました。僕がB5.5 PASSATを買った時に従兄弟がPOLOを欲しいと言うのでディーラーもセールスも紹介した経緯もある縁を感じるクルマでもあります。
譲渡時はETCすら無し、タイヤも納車時から変えてないクラック入りまくり、屋根付保管とは言えホコリまみれ、唯一救いだったのはベージュモケットが綺麗だったことくらいです。



このご時世に誰が持ってるんだ？のMDデッキからBluetoothオーディオデッキへ交換し、ハンズフリー通話も可能な最低限の機能を備えました。ただでさえ古臭いクルマを汚なく乗ってると余計ボロく見えるので1番安いボディーコーティングをしてタイヤもLS2000へ4本交換、タイヤも剥くならホイール買えないからボディー同色へ塗装もしちゃいました。ヘッドライトもハロゲンは暗いのでxenonへ交換、A4にはもう付けないであろうジェットバックも積んで、Innoのキャリアも買いました！

ここまでやればもう十分だと誰もが思っていると思いますがタイヤとフェンダーとのスキマ。ふっとクルマを見た時に真っ先に目が行ってしまう『スキマ』、ゲンコツ1本入りまくりスキマ、、、もう我慢は出来ません。

ダウンサスも考えましたがクルマが軽いので乗り心地悪くなるの嫌だったので車高調界のリーズナブルだけど一応KWと言われるSTを投入し、少年っぽくならない車高にしつつもコレでリヤは全下げです^^; 車高短乗りはあのスキマが心底受け入れ難いのだと痛感しマイルドな落ち方でだいぶ締まりました。もうこのクルマは外装はこれ以上手を入れません！ネクストステージがいつになるか分かりませんが1.8Tエンジン換装、左MT化を今後、目指そうと思います！Super2000のラリーカーみたいなVWカッコイイので現在75psのこの非力なパワーとの我慢比べですね。


ところでA4は何気にstompinarkのリップを付けてEuroGearのリップへダブルリップ化し、なかなかイイ感じになりました。



POLO愛がすご過ぎて、A4は洗車してピカピカにしてカーカバー掛けっぱなしで3週間以上、乗ってないかもしれません。もうイベ車として大切に保管しつつ、ForSaleも検討中です。速いクルマに乗りたければA4乗ればいいという結論です。

そして長々と買いた久々Blogの締め括りは、今年の年明けには出来ていたけど仕事が忙し過ぎて全く下ろせなかったNewbordです！

これ実はAudi純正のナルドグレーでオーダーしてポリッシュ仕上げのテカテカ光るロングボードみたいな仕上がりですが、超調子イイ板でPOLOのジェットバックにはこいつを入れて海へ行ってます！VWなのに板はナルドグレーってのがなんかイイ感じです。〈了〉