ファンベルト交換・・ガラガラ対策

初代ヴィッツの１０００ccだけのようですが
３年～５年経過してくると以下の状況でガラガラといいます。
1・寒い時（エンジンが冷えてる時）
2・加速時（2000rpm前後）
3・高負荷時（上り坂等）
ひどいとこれ以外でもガラガラとエンジンがいいます。
ガラガラ？カラカラ？ビリビリ？なんとも言えません。
最初はマフラーかと思ってたがディーラーで確認したらファンベルトとプーリー交換で直るそうです。
他にも症状が確認されていてメーカーも確認してるそうですが故障ではないので有償です。
（画像は交換後です）

交換前の写真です。
運転席側からファンベルトを撮影しました。
安いエンジン？は原価低減でファンベルトが１本です。
１本で２本分の仕事をさせる為
長くなってぐるぐると曲げられて負荷が高くて
劣化がひどいらしいです。

２枚目の写真のアップです。
「804」って書いてある紙の右下のプーリーも
一緒に交換しないとダメとディーラーが言ってました。
品番はベルトもプーリーも同じなので
対作品は存在しないようです。

さらにアップです。
ベルトがヒビ割れてます。
かなり劣化が進んでるようです。

約一時間の作業で交換完了です。
ベルトが新品です。
品番が同じなのにプーリーの色が・・
ﾒｯｷの劣化で色が変わったのかな？

う～ん静かになりました。
アイドリングも静かになった。
１５０００円位でした。
（プーリー、ベルト、工賃）