ライムグリーン伝説④　「GPZ900R」

勝手に進めてるこのシリーズ、遂に愛車の登場です。そう、GPZ900R通称ニンジャです。
（タイトル画像は私のGPZ900Rです）
初期型GPZ900Rは1984年に衝撃的なデビューを飾りました。Kawasaki初の水冷DOHCエンジンを搭載し、900ccという排気量ながらも当時のフラッグシップGPZ1100よりもゼロヨン＆最高速とも上回ったからです。

その後は映画「トップガン」でトム･クルーズが乗って一気に大ブレイクしたのは有名な話。
Kawasakiワークスがレース休止している間、チーム38とツキギレーシングがGPZ750Rで8耐を戦い伝説を作ってみたり、90年に一気にブレイクした「Ninjaカスタム・ブーム」といい、その後発売されてきたGPZ1000RX、ZX-10、ZZR1100等当時の最速フラッグシップを差し置いて高人気をキープし続けました。考えてみれば凄いことです。


しかし、GPZ900Rが凄いのはその「長寿さ」です。1984年に初期型A1が発売され、2003年の最終型A16までモディファイを受けつつも生産され、世界中のライダーに支持され続けてきたのです。
（ちなみに自分の乗っているモデルはA10になります）
でもぶっちゃけた話、自分がこのGPZ900Rを購入した際はあんまり拘りはありませんでした。既にZZR1100Dとか出ていたし。けれども、1993年当時、何とかギリギリKawasakiに「純正ライムグリーン外装」の在庫が残っていたのです。ZZRをライムグリーンに塗ってしまおうか・・とも考えてましたが、やはり純正ライムグリーンの魅力に勝るものは無い。ショップに納車された青・シルバーの状態では何の興味もありませんでしたが、ライムグリーン外装に換装した途端「コイツは俺の嫁！」とベタ惚れとなりました（笑）
そこからはそのショップの友人に頼み込み、毎月のように十万単位でカスタムに注ぎ込む日々が続きました。気が付いたらとんでもない金額に・・・でもまぁ、全く後悔してませんが。

・・といったところで、この1/12スケール・ダイキャストモデルの紹介を。
（強引に話を切り替えないと永遠に書きそうなので・・）


このモデルは1985年型A2で、南アフリカ仕様のライムグリーン。もっとも人気があるカラーです。
メーカーはZ1000R同様、マイルストーン社です。実はこのモデル、2011年1月発売予定だったのが遅れに遅れ、結局11月頃に送られてきました。価格は13,000円程度です。
しかし見てください、このディテールの正確さ、質感。オーナーの自分が言うのもナンですが、完璧ですよ。もう100点満点！これを読んでいるNinjaオーナーの皆さん、同社には赤グレーのA1とこのライムグリーンのA2があり、まだ何とか手に入ります。速攻で楽天やAmazonをチェックして買うように！オーナーであれば絶対に持っておくべきです。
あぁ、俺ももう一台買っておこうかな・・・それほどの出来栄えです。