ライムグリーン伝説⑥　「ZX-RR」

なんとライムグリーンが約20年の沈黙を破って世界グランプリに帰ってきた！
時代の流れでしょうか、2stではなく4stとなってしまいましたがKawasakiは世界スーパーバイク選手権にZX-7RRで参戦していただけに都合が良かったのでしょう。
しかしそこは世界最高峰、そんなに甘くありません。2002年～2003年は散々な戦績で、マシン開発とテストの期間と言えたでしょう。そんなKawasakiは2004年よりYAMAHAに乗っていた中野真矢選手を獲得し、チーム全体のモチベーションが一気に上がりました。第12戦・日本GPではまだ開発途上でピーキーなZX-RRで3位表彰台に上がるなど、やはり中野選手は凄かった。
2006年シーズンまでZX-RRを走らせるも、結局最高位は2位と中野選手を持ってしてもGP優勝は果たせませんでした。
そして2008年、ようやく「優勝」に手が届きそうなほどマシンは熟成されてきましたが、Kawasakiは再度GPより撤退することに・・・残念です。


個人的にはスーパーバイク時代のZX-7RRのほうが好きだったです。特に柳川選手が2000年頃は良い走りを見せてくれましたし。菅生サーキットには観戦しに出かけたものです。勿論、パドックで柳川選手と握手＆ツーショットも撮らせてもらったり。考えてみれば、当時もKawasaki、HONDA、YAMAHA、SUZUKIの日本4メーカー揃っての参戦で楽しかったです。当時は圧倒的にDUCATIが強かったですけど。

と、いうわけでこのモデル、2006年型のZX-RRです。中野選手のマシンですね。

メーカーはタミヤ。KR500と同じく「マスターワーク」シリーズです。価格は7,500円程度。
いやいや、このモデルも流石はタミヤ。非の打ち所が無いほど素晴らしい出来です。特徴的なカウル形状、全体のディテール、細部も含めて最高の出来ですね。

キャビネットにこのZX-RR、KR350、KR500と歴代Kawasakiレーサーを3台並べてディスプレイしてます。惚れ惚れする眺めです（笑）