信用ガタ落ちの神奈川スバル「平塚」！

現在怒り心頭しています。
伏せ字は敢えてしません。
最悪の休日となった事は事実です。

注：
これはあくまで自分が今日遭遇し、体験したありのままの気持ちです。これを読んだ方がもし平塚店を使っていてこのような経験をされていない人はラッキーなだけでしょう。

車検から帰ってきて乗り出して分かった事です。
・トランクにディーラー側で出したゴミが入りっぱなし。
・工具も入りっぱなし。
・最初から付けていた「LEDウェッジ球x4個」を紛失された。
・LEDテールのABS警告灯対策の配線を勝手に切断された。
　しかもそのまま。
・トランクルームの内張固定ピンを3つ紛失されてそのまま。

どうですか？素晴らしい内容でしょう？
今朝ブチ切れて営業を直ぐに呼びつけました。
代車はフォレスターXTクロススポーツってのを持ってきましたが、正直ディーラーの仕事に不信感一杯だったので今さっきまでわざわざ平塚まで行って現地で色々指示を出してました。
勝手にテール配線のアサインは変更するわ、やることがいちいちアホみたい。
コイツら本当にスバルの看板をしょっているのか？

ディーラーのサービスレベルって、やっぱり低いですわ。
営業＆フロントから整備チームに明確な指示が出ていない。
仕上がって納車する車の最終チェックなんて何にもしていない。
もう体制＆体質からして神奈川スバル「平塚店」は最悪としか言いようがない。
正直、非常に残念です。
明日、神奈川スバル本社にハードクレームを入れます。
「個人」レベルじゃなくて「体制」の問題だと思うからです。


・・・以上！怒り文面終了。

せっかくなのでフォレスターXTってのを乗り回してみた。
2リッターAWDターボのATモデル。まだ新車で走行577km。


走り出すと、その出足の悪さに脱帽。マジ？
アクセル踏んでも、これがインプと同じエンジンだとは思えない。でも乗り心地は良い♪


でも分かった！俺がオートマ運転下手だからだ！
俺が独自（！？）に辿り着いた技術がコレだ！
1.holdモードをONにする。
2.Dじゃない左側にATバー？を移す。
3.ちゃんと1,2,3,4とシフトアップしてあげる。
これだけで相当キビキビ走るようになりました。皆さん知ってました？
でも欠点が。直ぐに面倒臭くてやめちゃったorz
やっぱオートマはDに入れてのんびり走るのが良いのかな、と。
左足が落ち着かなくて相当イラつきましたが。

で、フォレスターだけど、バリバリの新車なのでブレーキもアタリが付いてないんじゃないの？て位効かない。
乗り心地は良いんだけど、初期ロールが強くてフラついちゃう。そのくせ一定のロールになると突っ張っちゃう。ちょっとイマイチかも。・・・って、丸目のノーマルの足と似てたりして。。。

内装の質感もインプとどっこいどっこいですな。


って、すんごい長文！最後まで付き合ってくれた皆さん、しょうもない内容で気分を悪くされた方もいるでしょう。
ごめんなさい。