yukiko_rxのブログ一覧

遂に、
遂に・・、
遂に・・・、
遂にキターーー！！

やっと来た！


何とこれから秋田、それも八郎潟へ行って来ます！

前回は7月3日だっけな？この時も八郎潟は期待を裏切らず、最高のもてなしをしてくれました。
今回は一体どんな一面を見せてくれるんだろう？
思い起こせば1999年。パラダイスを夢見てパルサーVZ-Rで強引に行ったなぁ～。二回の八郎潟釣行（道のり？）は、私をハイパワー4WDターボへと乗換を強要させるだけの、強力な魅力がありました。もう八郎潟を溺愛しています。

もう準備万端！バス・タックルもへら道具も持った！ライフジャケットにレインウェア、おやつもok！
今回はベンツで寝ているだけ！あぁ、何という贅沢だろう。

レッツノートR4も持ったので、FOMA接続でプログもアップしちゃおうかな～！

それじゃ行って来ますです(*^_^*)

ちょっとディーラーのオイタが過ぎて気分最悪でしたが、今さっきスバル平塚のサービスフロント長さんがLED代金返金と謝罪に来たので、今回の事はCLOSEする事にしました。
（ブログにコメント頂いた皆さん、有り難う御座いました！）
本当、良い車を作ってるんだから販社がもっと頑張って欲しいです！

・・・で！今回のメインは下の画像を見てくださいませ！
アングルがちょっと違いますが、「変えたトコ」分かります？
この部分、新車で買う時から不満だったんですよねぇ～、丸目NB-Rがデビューして凄くショックでした。。。




ScLaBo愛川さん、どうもでした！

本当は土曜日にアタリを付けに近場を流しに行きたかったんです～。今日も忙しかったし、当分お預けです～Orz

更に！月曜の夜から秋田＠八郎潟に旅立つし。
今回は↓の車で行くのでインプじゃないし。。。ま、いっか。

現在怒り心頭しています。
伏せ字は敢えてしません。
最悪の休日となった事は事実です。

注：
これはあくまで自分が今日遭遇し、体験したありのままの気持ちです。これを読んだ方がもし平塚店を使っていてこのような経験をされていない人はラッキーなだけでしょう。

車検から帰ってきて乗り出して分かった事です。
・トランクにディーラー側で出したゴミが入りっぱなし。
・工具も入りっぱなし。
・最初から付けていた「LEDウェッジ球x4個」を紛失された。
・LEDテールのABS警告灯対策の配線を勝手に切断された。
　しかもそのまま。
・トランクルームの内張固定ピンを3つ紛失されてそのまま。

どうですか？素晴らしい内容でしょう？
今朝ブチ切れて営業を直ぐに呼びつけました。
代車はフォレスターXTクロススポーツってのを持ってきましたが、正直ディーラーの仕事に不信感一杯だったので今さっきまでわざわざ平塚まで行って現地で色々指示を出してました。
勝手にテール配線のアサインは変更するわ、やることがいちいちアホみたい。
コイツら本当にスバルの看板をしょっているのか？

ディーラーのサービスレベルって、やっぱり低いですわ。
営業＆フロントから整備チームに明確な指示が出ていない。
仕上がって納車する車の最終チェックなんて何にもしていない。
もう体制＆体質からして神奈川スバル「平塚店」は最悪としか言いようがない。
正直、非常に残念です。
明日、神奈川スバル本社にハードクレームを入れます。
「個人」レベルじゃなくて「体制」の問題だと思うからです。


・・・以上！怒り文面終了。

せっかくなのでフォレスターXTってのを乗り回してみた。
2リッターAWDターボのATモデル。まだ新車で走行577km。


走り出すと、その出足の悪さに脱帽。マジ？
アクセル踏んでも、これがインプと同じエンジンだとは思えない。でも乗り心地は良い♪


でも分かった！俺がオートマ運転下手だからだ！
俺が独自（！？）に辿り着いた技術がコレだ！
1.holdモードをONにする。
2.Dじゃない左側にATバー？を移す。
3.ちゃんと1,2,3,4とシフトアップしてあげる。
これだけで相当キビキビ走るようになりました。皆さん知ってました？
でも欠点が。直ぐに面倒臭くてやめちゃったorz
やっぱオートマはDに入れてのんびり走るのが良いのかな、と。
左足が落ち着かなくて相当イラつきましたが。

で、フォレスターだけど、バリバリの新車なのでブレーキもアタリが付いてないんじゃないの？て位効かない。
乗り心地は良いんだけど、初期ロールが強くてフラついちゃう。そのくせ一定のロールになると突っ張っちゃう。ちょっとイマイチかも。・・・って、丸目のノーマルの足と似てたりして。。。

内装の質感もインプとどっこいどっこいですな。


って、すんごい長文！最後まで付き合ってくれた皆さん、しょうもない内容で気分を悪くされた方もいるでしょう。
ごめんなさい。

家ネタばっかも何なので、クルマネタを少々。

実はインプレッサ、さっきディーラーマンが持ってきてくれました。アライメント結果を見ると、やっぱり左フロントのキャンバー＆トーが結構ズレていた。タイヤ新品で調整して良かった。
お！ちゃんと「チューン箇所」が変わってる！乗りたい・・今すぐ乗りたい・・・。でも嫁さんに制止されて出かけられず(T_T)
今回の費用は「全部」で約30万円でした。金銭感覚マヒ続行中なので安いモンです。はい。

イジった箇所は今度昼間に写真撮ってアップします。知ってる人は知ってると思いますが。


で、画像無しも寂しいので代車のレガシィを昼間撮影してみました。結構格好良いです。マフラーや足、18インチアルミ、カロッツェリア製インダッシュHDDナビも付いてます。



ちょっとだけ走ってみた感想ですが・・・。コレ、2.0Rなので私がインプレすると厳しい評価になっちゃって、もしオーナーさんが見たらクレームが凄そうなので控えますね（＾＾；）
逆に良いところ！これはもうインテリアの質感＆装備に限りますね。あと広さ。言うなれば、
「走りのための3ナンバー」がインプ。
「居住空間の為の3ナンバー」がレガシィ。
当たり前っちゃ当たり前ですが。

でも価格はそんなに変わらないのに、ここまでゴージャスに出来るもんなんですねぇ。同僚が3.0Rアウトバック乗ってますが、更にゴージャスな感じですし。


（今日の成果）
・CATV現地見積＆契約＆工事日決定　->　完了
・引越業者選定＆引越日決定　->　完了
・Bフレッツ解約＆電話移転手続き　->　完了
・家電発送日変更手続き　->　完了
・インプレッサ受け取り＆支払い　->　完了

実に充実した一日でした♪


おまけ


ウチのマンション、たった15世帯なのに4台もスバルでした。レガシィ3台にフォレスター1台。ここだけ見るとトヨタより売れてそうな勘違いしそう(^o^)

しっかし相変わらずみんカラサーバ変。何処だよ、運用管理してるﾍﾎﾞ会社は。

今日無事にフロアコーティングが終わりました。
見てきた感想です。引渡時のワックスx2度塗りとは・・・


「全く艶＆なめらかさが違う～！！」


カーペットを轢くためコーティングをしなかった部屋と比べると、全く違う！一目で違う！正直ビックリです。
水場の大理石（調？）床にはまた違う専用コーティングも施工して貰いました。
今回、コーティング費用はジャスト30万円。その価値は「十分ある」と言える出来ですね。（今のところ）

もしコーティングするかどうしようか迷っている方がいたら、週末お見せしますよ♪こういうのって実際に見るまでは「本当に高い値段払って行う価値があるの？」とお思いでしょう。当然我々もそうでした！でも実際に見て、触って、寝ころんでください！？嫁さんもとっても喜んでます。


ちなみに、今日はアオイさんの初仕事でした。
業者が5～6人入って作業をしていたので、嫁さんが居なかった時の「お目付役」で新居を守っていました。
アオイさんも仕上がり具合にとても満足しているようです。