愛車プロフィール

私が高校一年生の頃、デニーズのアルバイトをせっせと頑張って買った初のライムグリーンのマシンがKR250です。
実はKH250最終型ライムグリーンが欲しくて上野バイク街まで足を何度も運んでましたが、当時から新車のKR250よりも高額で貧乏高校生には手が出ませんでした。
新古車で確か398,000円、勿論ローンで購入しました。
このKRを入手してからと言うものの、何処に行くにもKR。箱根は勿論、朝比奈峠、大垂水峠、ヤビツ峠と毎晩のようにワインディングへ通い、彼女が出来てもコイツで鎌倉、江ノ島、山下公園とかタンデムで行きまくったなぁ。
正に自分の「青春そのもの」でした。
このKRは割と速く、峠だとRGガンマやRZ-RRとかと同等以上に走れました。TZR250が出てきて、初めて「立ち上がりで置いていかれる！」と性能差を感じたのを覚えてます。
社会人になってもタンデムツインのOHをしたり大事に乗ってましたが、高速ハイサイドやらかしてフレームまでバッキリやってしまい、泣く泣くGPZ600Rライムグリーンに乗り換えました。
この写真のKRは四谷で偶然綺麗に乗られているマシンを見かけて撮影させてもらいました。
この方のシートは加工してますね。ノーマルだともっと窮屈な感じです。あと自分はBEETのハリケーン・セパハンを装着）してました。タイヤは定番、バトラックスBT-07S/08S（笑）
日の丸テールや独特のタンデムツイン、A型は低速が弱いとか言われましたが、ガンマに比べれば十分低速は確保されており乗りやすかったですよ。
もう二度と乗れないだろうなー。良いバイクでした。