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2006年07月07日

ブーストメーター完成～

ふむふむ、一般道でブースト１，４２ってかかりすぎ？

ＲＥＶＯの設定はブースト７、タイミング７、ＦＵＥＬ９

ＰＩＶＯＴのＧＥＫＫＯステッピングゲージって奴です。
エンジンかけるとハリがビヨヨ～～ンとＦＵＬＬに、そしてアイドリングの-０，５くらいで安定します。
透過照明ブルーで車にもマッチングです。

ついでに自動後退複数のサンシャインワーフでシャーシダイナモにｗ

トルクは驚きの３８，２
馬力は思ったより悪くてってセッティング間違って
Ｂ６Ｔ５Ｆ９って　ＲＥＶＯの素のまま乗っちゃ居ました(笑)

気が付いた時にはシャッターは閉まり、おにいさんがアクセル踏み込んでましたｗ

まぁそれでも２６７ＰＳって事ですから。。。
よしとしましょうｗ

次ぎはフルブーストで挑戦だ～～（・＿・；）

あ～今月末発売の外車情報誌「ＷＨＩＺＺＭＡＮ」にＢＯＭＢ号
掲載されるようです、ＧＯＬＦ特集の様です。

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Posted at 2006/07/07 17:47:39

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Yana（-O-D-F-C-001) 2006年7月7日 19:32 ＰＩＶＯＴのメーターは、かっちょＥですよね～＾＾	コメントへの返答 2006年7月7日 19:55 どもです、機械式のハリがプルプルがイライラなのでｗピボットにしちゃいました。そう言えばあさって、神戸市立フルーツフラワーパークでＡＦ－ＩＭＰのスタコン撮影ありますよ～走りに来られません？ｗ
Yana（-O-D-F-C-001) 2006年7月7日 19:59 明後日はＢＢＱの予定なんで無理っす＾＾；また誘ってください＾＾	コメントへの返答 2006年7月7日 20:05 ＢＢＱ。。。その方がいいな～･･･(￣￢￣*)じゅるぅみんカラ仲間でＢＢＱしたいですね、できれば高原で。
ごう＠CUP260 2006年7月7日 21:30 馬力もトルクもＧＯＯＤですね～☆ トルク３８kgmはうらやましいです。僕が測った時は、馬力253PS、トルク30kgmでしたから。ムムム、違いはＲＯＭの違いか、タイヤが違うのか、もでふぁ～い魂の熱さの差か！？(☆_☆)	コメントへの返答 2006年7月7日 22:26 ムムム～ｗパワーチェックは寒い方が良いようです、過去車も夏に計ると頭打ちでしたから、また行きましょうねｗ
taichist 2006年7月7日 21:32 こんばんは、私もPIVOT [COMPO-X] ブースト計つけまして、7-6-9で走っています。まゆっくりとアップしようとおもっています。販売店親父曰く、ＦＵＥＬおとすと走りがピーキーになるとのこと。ブレーキ系はどうなさっていますか。	コメントへの返答 2006年7月7日 22:30 ＦＵＥＬは落とすの怖いような気が。。。どう数値を変えても壊れないようですね（ＲＥＶＯ曰くｗブレーキはパッドのみ換えてます、まだパワー不足は感じてませんけど、ＢＩＧローターに交換したいですｗ
けいち 2006年7月7日 21:41 ブースト計カッコいいですね。　それにRevoパワー（トルクも）凄いですね！！　気にしないようにしてるけど欲しくなってしまいます... ＷＩＺＺＭＡＮ掲載楽しみにしてますっ！！	コメントへの返答 2006年7月7日 22:34 どうも私は子供？獣？　動く物に弱いようですｗハリの動きが楽しいですｗ挿入いや抽入しちゃいましょうよーパワードクドクと(笑)
あっきー。 2006年7月7日 21:45 着実に進化してますねぇ・・・我輩はＳＰＳのスイッチの初期不良で新品交換待ちです。 BOOST計も先越されちゃいましたねぇっ。	コメントへの返答 2006年7月7日 22:39 ですね。。。全国いや、世界的に不足気味のようですね、スィッチが。 Defiの５連メーター逝っちゃってくださいよー私は諦めましたけど(笑)
sato_ 2006年7月7日 22:02 いやはやどんどん進化していきますね（＾０＾どこまでいっちゃうんでしょー？	コメントへの返答 2006年7月7日 22:42 うーん　次ぎはジェット化して羽根でもつけましょうかね？(笑) しかしＦＦでは限界でしょうね。。４駆化したいかも（爆）
taichist 2006年7月7日 23:27 パットは何をご使用ですか。私もはじめBIGキャリパーセットごと交換したかったのですがタイヤホィールも交換しなければならないのでとりあえずパットのみの交換でしのいでいます。あとはマフラー変えてREVO2ですか。	コメントへの返答 2006年7月7日 23:45 こんばんわーパッドはクランツ・ジガ　”プラス”です。当たりも硬くなく冷えた朝の初期制動も良い感じです。ボルボで使い始めてからお気に入りです。ボルボにはブレンボのポルシェ用６ポットヲ入れましたが、かえって踏み加減に気をつかってます。ＧＴＩは純正でもまだ不満でてません。。。見た目は。。。。ｗＲＥＶＯ逝っちゃいましょう劇的の割りにリーズナブルですよｗ
annbell 2006年7月8日 6:20 素のままで267PSとは・・・恐るべきREVO！私なんかノーマルでも手に負えません。 BOMBさんのGTIってドレスアップだけじゃなく、中もきっちり手が入ってていいなぁ。私は金銭的にドレスアップ全く追いつきません・・・。	コメントへの返答 2006年7月8日 9:15 ＲＥＶＯステージ２（吸、排気チューン車用）なので通常のＲＥＶＯより馬力、トルク出るようです。さらにスィッチで。。。ｗ私ももう限界ですよ～オークションに売ったりして竹の子チューン状態っすｗ

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Yana（-O-D-F-C-001) 2006年7月7日 19:32 ＰＩＶＯＴのメーターは、かっちょＥですよね～＾＾	コメントへの返答 2006年7月7日 19:55 どもです、機械式のハリがプルプルがイライラなのでｗピボットにしちゃいました。そう言えばあさって、神戸市立フルーツフラワーパークでＡＦ－ＩＭＰのスタコン撮影ありますよ～走りに来られません？ｗ
Yana（-O-D-F-C-001) 2006年7月7日 19:59 明後日はＢＢＱの予定なんで無理っす＾＾；また誘ってください＾＾	コメントへの返答 2006年7月7日 20:05 ＢＢＱ。。。その方がいいな～･･･(￣￢￣*)じゅるぅみんカラ仲間でＢＢＱしたいですね、できれば高原で。
ごう＠CUP260 2006年7月7日 21:30 馬力もトルクもＧＯＯＤですね～☆ トルク３８kgmはうらやましいです。僕が測った時は、馬力253PS、トルク30kgmでしたから。ムムム、違いはＲＯＭの違いか、タイヤが違うのか、もでふぁ～い魂の熱さの差か！？(☆_☆)	コメントへの返答 2006年7月7日 22:26 ムムム～ｗパワーチェックは寒い方が良いようです、過去車も夏に計ると頭打ちでしたから、また行きましょうねｗ
taichist 2006年7月7日 21:32 こんばんは、私もPIVOT [COMPO-X] ブースト計つけまして、7-6-9で走っています。まゆっくりとアップしようとおもっています。販売店親父曰く、ＦＵＥＬおとすと走りがピーキーになるとのこと。ブレーキ系はどうなさっていますか。	コメントへの返答 2006年7月7日 22:30 ＦＵＥＬは落とすの怖いような気が。。。どう数値を変えても壊れないようですね（ＲＥＶＯ曰くｗブレーキはパッドのみ換えてます、まだパワー不足は感じてませんけど、ＢＩＧローターに交換したいですｗ
けいち 2006年7月7日 21:41 ブースト計カッコいいですね。　それにRevoパワー（トルクも）凄いですね！！　気にしないようにしてるけど欲しくなってしまいます... ＷＩＺＺＭＡＮ掲載楽しみにしてますっ！！	コメントへの返答 2006年7月7日 22:34 どうも私は子供？獣？　動く物に弱いようですｗハリの動きが楽しいですｗ挿入いや抽入しちゃいましょうよーパワードクドクと(笑)
あっきー。 2006年7月7日 21:45 着実に進化してますねぇ・・・我輩はＳＰＳのスイッチの初期不良で新品交換待ちです。 BOOST計も先越されちゃいましたねぇっ。	コメントへの返答 2006年7月7日 22:39 ですね。。。全国いや、世界的に不足気味のようですね、スィッチが。 Defiの５連メーター逝っちゃってくださいよー私は諦めましたけど(笑)
sato_ 2006年7月7日 22:02 いやはやどんどん進化していきますね（＾０＾どこまでいっちゃうんでしょー？	コメントへの返答 2006年7月7日 22:42 うーん　次ぎはジェット化して羽根でもつけましょうかね？(笑) しかしＦＦでは限界でしょうね。。４駆化したいかも（爆）
taichist 2006年7月7日 23:27 パットは何をご使用ですか。私もはじめBIGキャリパーセットごと交換したかったのですがタイヤホィールも交換しなければならないのでとりあえずパットのみの交換でしのいでいます。あとはマフラー変えてREVO2ですか。	コメントへの返答 2006年7月7日 23:45 こんばんわーパッドはクランツ・ジガ　”プラス”です。当たりも硬くなく冷えた朝の初期制動も良い感じです。ボルボで使い始めてからお気に入りです。ボルボにはブレンボのポルシェ用６ポットヲ入れましたが、かえって踏み加減に気をつかってます。ＧＴＩは純正でもまだ不満でてません。。。見た目は。。。。ｗＲＥＶＯ逝っちゃいましょう劇的の割りにリーズナブルですよｗ
annbell 2006年7月8日 6:20 素のままで267PSとは・・・恐るべきREVO！私なんかノーマルでも手に負えません。 BOMBさんのGTIってドレスアップだけじゃなく、中もきっちり手が入ってていいなぁ。私は金銭的にドレスアップ全く追いつきません・・・。	コメントへの返答 2006年7月8日 9:15 ＲＥＶＯステージ２（吸、排気チューン車用）なので通常のＲＥＶＯより馬力、トルク出るようです。さらにスィッチで。。。ｗ私ももう限界ですよ～オークションに売ったりして竹の子チューン状態っすｗ

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