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Ｖiモニター　Ｇｅｔ’ｓ

ようやくＯＢＤ２ポートに繋ぐ
モニターを手に入れました。

ただ・・・ガラスに吸盤で取り付けなので日本では違法だし・・
東急ハンズで吸盤用の貼り付け塩ビ板を買ってきました。
って言うか・・既にガラスに貼り付けて
使ってみましたけどね（笑）

１つの画面で３種の表示が可能で
ＲＰＭやらスピードやら水温計やら
吸気温度やらボルト計やら排気温度やら・・・・一杯出ますｗ
このモニターの特色としてＧセンサーが内臓されてて加速度やら減速やらコーナーリング時のＧやら表示されてＰＣと繋ぐとログが見れます。
その他にも0－60－０（停止から60Ｋｍに加速時間と60Ｋｍからブレーキの空走時間、完全停止時間）まで記録してくれたりｗ
もちろんＥＣＵのフォルトの表示やら、フォルトの削除ももちろん出来ます。
他の機種と違うのはＯＢＤ２ポートから電源も供給されて配線は1本だけ、
って所でしょうか？

まぁ今使うのはエコモードでアクセル開度やら見る程度でしょうけどね（笑）

途中で体力、知力、道具不足で
作業途中のシリコンホースへの
逆襲に備えてホースクランプも
一考してました。

何故かと言うと
シリコンホースは純正より分厚いので
純正のホースクランプは殆ど使えません、さらにシリコンホースは滑りがよく、一旦入るとツルツル回ります。そこで普通のホースバンドを
使ってトルクを掛けると、裏のキザミでホースの表面に傷が付きます。

そこでＪＣＳ　ハイグリップステンレス
ホースクリップを業者さんから購入。

なかなかのお値段です、今回のラジエーターホース用だけで８，０００円超えです（需要と供給のバランスでしょうねｗ）

フォージのシリコンラジエーターホース完成後またブログに書きたいと思います。
対費用、対効果・・・めっちゃ低いです。

昨日は疲れまくって顔も身体も油まみれ・・・・・・
最終確認のために　いつもの
ピットハウスＲＯＣＯさんへ

リフトアップするならついでに・・・ｗ
arc CENTER BRACE入れちゃいました。（自分への言い訳ですが）

昨日のフロントダウンパイプに
ＲＥＭＵＳのセンターマフラーを再度叩いて押し込んでリアの出口を
ちょい上げてもらって、
arc CENTER BRACEに交換。

なんて楽な作業でしょう、リフトもさることながら（昨日は鼻先をマフラーに擦ってました）
スタッフの違いですんなりとｗ

明日はＲＯＣＯさんも
af imp. SUPER CARNIVAL 2010
in 舞洲スポーツアイランド
へ行かれるので１２時からの営業らしいです。午前中に行ってがっかりされないようにｗ

ＤＶです（domestic violence？ではありませんｗ）
Forge ディバーターバルブ
あちらではVacuum operated Valve と書いてますけど

やはり破損していました、いつ破損したやら・・・・
初回にパワーテスターした時からだったらショックｗ

低回転からブーストがかかってます
此処暫くは低速からはかかってなかった！
でも・・なんだか中速からのフルアクセルでのターボラグを感じます・・

遅ればせながら　赤いのを
プッシュ！プッシュ！　ブッシュだった。

どうして躊躇ってたのか・・・
思い出せないまま・・・
逝っちゃってから・・・・・・・
思い出しました（バカ？）

家族車のＶ７０もエンジンマウントを強化部品に交換してから・・・気がついた・・

ＡＴだとＤ停車してると振動が・・・

でもシフトも発進もリニアで楽しい～～～（笑）

ちょい踏み込むとスピン！
３速からもいつもより早くヨレヨレマーク
点灯ｗ

まぁいいかぁｗ