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日曜は前の会社の後輩や同僚＋そいつらの現職の同僚さんなんかとゴルフに行ってきました。
私の車と紅一点参加した女性のS320の2台。
なんか女性のSクラスってセレブっぽいですねー。

相変わらず後輩に嫌がられながらも、高速をすっとばし楽しく走っていたんですが、なんかＳ４の加速にも既に慣れており、そろそろ何かしたい気分に襲われました（笑。

さて、マフラー？ＣＰＵ？吸気系？電気系？オカルトグッズ系？と色々ありますが。。。

はいはい、本当はもう決めてます。

それなりの投資額になるので、不安ではありますが。。。

そのチューニング自体やっている方もいらっしゃいますが、そこのはまだどなたもいらっしゃらない気がします。

まあ、時間ないんで８月になるとは思いますが。

やったらまた報告します。

Golf R32の時に装着していたアーシングのセットをＳ４に取り付けしてみました。

R32の際は５point（ヘッド４point＋スロットル１point）に施工したのですが、今回はバッテリーへ繋ぐケーブル代わりに一本使用する為、４point。

また、このセットには、スタビライザーが付いている為、こちらも同時に装着。

バッテリーカバーを外しただけでは、どうしようもないので、カバー全て外して施工。。。（汗

アーシングのポイントは本当はヘッドにしたかったのですが、特殊ネジの為、緩める事ができず、効果があるか疑問ながら、取り合えず写真のポイントへ。

さて、スタビライザーとアーシングの効果のほどは。。。！？

うーん、過去の愛車では結構体感できたんですが、今回が一番体感度が低い。。。若干1000rpm～2000rpmでのトルクが厚くなったように感じましたが、気持ちの問題かも？程度。

暇を見つけて最適なポイントに施工できるようにしてみます。
＃あと、もうちょい美しく配線しないと。。。木曜に症状は比較的軽いもののギックリ腰を患ってしまい、作業時間に限界が。。。汗


どなたかヘッドの☆型みたいな工具持ってませんかねぇ？