くまがえるのブログ一覧

週末には必要なのだけど、全然連絡もなく心配になったのでこちらから連絡してみた。



　　　『　明日引き渡しできます。　』



どうやら、こちらが指定した期限ギリギリで作業を進めていたらしい。


あと、最終チェックで再度板金屋送りになったそうな。

どうやら漏れは完全には直らないとのこと。


というのも、以前クォーターパネルを切った貼ったした際に、リヤガラスを外してるんだけど、その時の接着剤？が硬貨・ひび割れしてきてそこから浸みて、最終的にはボディのつなぎ目から滲みだしてるらしい。

これを完全に治すためには、リヤガラスを外しての作業となって工賃も結構かかるみたい。

さすがに今回そこまでを要求はできないし、現時点でかなり改善しているようなので十分じゃないかと。


明日の昼に修理代の連絡がきて、夕方仕事が終わったら引き取りに行く予定。

修理代がちょい心配だけど、なんとかお安く済んでいるとうれしいところ。

まぁ、エアコン修理でダッシュ脱着・部品交換しているのでそれなりにかかっているのは覚悟の上。



考えてみたら、約１ヶ月車に乗らない生活をしたわけで。
一時期代車はあったけどｗ

不便だったと思う反面、以外と生活できたなぁとも思った。


でも車は必要と思った、この１ヶ月でした。

昨日のブログの予告通り、ディーラへ行ってきました♪


なんと今日修理から上がってきたそうです。
しかもつい先程。（17:50）

ただ、内貼りやら剥がしたままなのと、ディーラーでの最終チェックがあるので
引き渡しは来週になってからとのこと。

時間がかかるのは、先日発生したリコール対応でかなり忙しいらしい。

多分、これでしょう。
　　　『プリウス、ウィッシュなど　13車種のリコール』
　　　http://toyota.jp/recall/2012/1114.html


とりあえず、来週末には必須なんで、遅くとも金曜日の夕方までには引き渡してもらうことを確約して帰りました。



で、肝心の原因ですが・・・

＜ヒーター＞
　　やはりエアミックスダンパーの不具合でした。
　　なんかネジが折れてたらしい。
　　どうやら９０系ではよくある事象のようだけど、１００系でもあまり改善してな
　　かったようね。

＜雨漏り＞
　　やはり左側からの漏れが一番ひどいようで。
　　以前クラッシュしたときの古傷って奴ですな。
　　ボディシーラーで漏れ防止したようでし。


修理代は来週のお楽しみ。

早く乗りたいわ～

車が返ってこない。

２週間たったけど連絡なし。


今どんな状況やら・・・


月末には車が戻ってきてもらわないとつらいんだがなー



週末に状況だけでも確認してみようか。。

チェイサーが入院。

我が家は車を３台所有しているのに・・・

なんということでしょう♪

　　　　　　　手元に１台も無いｗ



というわけで、代車を借りました。

４ＷＤでＭＴという素晴らしい組み合わせ


その名も










ヴィッツ(´･∀･`)



残念ながら８６は無理ですた。



初めての４ＷＤ
感動したね、というか４ＷＤって反則だなコレ。

引っ張られるＦＦや押されるＦＲとは違う、箱全体が動く感じは曲がるときに余裕を感じるね。
純正サイズのスタッドレスだけどキビキビ走るし、良く曲がる。

物足りなくなるのは、上り坂と高速くらいか。
どうしてもＮＡじゃパワー不足だよね。

それ以外はスゲー楽しい( `^ω^)=3


これ、エボやインプならもっと楽しいんだろうね。
是非とも、サーキットで乗ってみたい！
次に買い替えとなった時は、４ＷＤ＋ＭＴは候補に入れたくなった。




それはさておき、現状。



雨漏り板金は状況不明。
エアコンは、エアミックスダンパーが欠品で２週間くらいかかるとか。
いや、年数経ってるからパーツがないのはつらいわー
 まだ、絶版じゃないから良いけど。
他の車種で流用できるものはないんだろうね、きっと。

代車は明日一旦返却することに。

また貸してくれるといいなぁ・・・

あ、８６でもよくてよ？(｡-ω-｡)

とりあえず修理を依頼。

エアコンは使えないと意味がないので、ガッツリ直してもらう。
雨漏りは、ボディ接着の隙間とかもあるらしいので、なるべく費用が掛からないようにして修理。


デンソーと板金のダブル外注になるので、退院までには時間がかかるだろうねー


今週末は到底無理だけど、来週末（１７日）に乗れたら嬉しい。
多分２週間くらいかかると予想。

まぁ、仕方がない。。