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チェイサーが帰ってきました。

ちょうど1ヶ月。

長かった・・・



ホントは早いうちに修理が終わってたけど、車とは関係ないところでトラブルがあって連絡が取れなかったのだそうな。

そもそも仕事が早いお店なので、もっと早い段階でこっちから連絡すればよかった。
たぶん、年明けの週末には出来上がってたんじゃないかな。


修理結果は特に問題もなく良い出来栄え。

結構大がかりな修理になったからかなり高くつくかなぁと思ってたけど、いつも通り安かったｗ


さぁ、ガッツリ走れる！



と言いたいところだけど、雪は降るわ、ノーマルタイヤだわ・・・
スタッドレス履いた代車のほうが使い勝手が良かったかも(-∀-；)


マフラーのメインタイコを支えるバンドもはよ交換しないとね。

去年の話だけど。


嫁が職場で交通安全講習？みたいなものがあって参加したら、ひたすらタイヤの話だったらしい。

嫁から聞いた講習の内容は、

車を運転するうえで重要なのはタイヤ。

走る凶器ともいえる巨体を支えているタイヤは小さい面積しか接地していない。

命を預ける大切な部品なので常日頃からチェックしてほしい。

また、タイヤは出来るだけ性能の良いものを選ぶことをおすすめする。


大体こんな感じだったかな。

そしたら・・・

くま嫁　「　タイヤは良いものを買うようにしよう。だからチェイサーも良いヤツ買いなよ　」


次回タイヤはＲＥ－７１Ｒに決定！（嫁公認）

今後は屁理屈 説得しなくてもすんなり買える！

暖かくなったらタカタに行って今のＲＥ－１１Ａを使い切って購入だな♪

やっとこ取り付けしたエンジンスターターが、最近エラーが多発して動かない。


エラーコード : 02
エラー内容 : フットブレーキの信号が検知出来ない。


取り付けで唯一エレクトロタップを使った場所。

裏に手をいれて揺すってやると反応するけど、暫くすれば同じエラーが。

手抜きした結果だな。



週末に配線し直しということで。




やっぱエレクトロタップは使えねえな。