オイル交換　6529km

恐らく2年以上換えてないと思われるオイルを交換しました。
ホントはもっと早くやらなきゃいけないンだけど、ほとんど乗れてなかったので今日まで先延ばしに…。
とりあえずフラッシング!?目的なので、また交換するつもりでオイルはHONDAウルトラG(10W-30)。
…と云うか、フラッシングオイルとか使うつもりもなく。かといって高いオイルを入れる気もなく。こまめに換えてあげるのが良いと思いこれからも指定されてる純正のオイルを入れくつもり。
HONDA ウルトラG1　￥652.-
汚れたオイルの処理箱ポイパック4.5L　￥265.-
純正ドレンワッシャ 94109-12000　12mm　￥35.-

暫くエンジンまわしてオイルを柔らかくしてからドレインボルトを17mmのディールソケットで緩めて一気にぬきます。
うっひゃー！！
マジ汚い。どんだけ換えてなかったのかな!?
はっきり云って、う○こ色。コレはアっカァーン…。

どんどんオイルが抜けて、最後の方はキツネ色がつっー…と垂れてきました。
今回はすぐに換えるつもりなので、オイルフィルターは交換しません。
なので、2.9L使用します。

…しかし、オイル交換自体はそんな難しくないのですが、VFR800の場合フルカウルなので、いちいちカウルの脱着が非常にめんどくさい！！
コレにかかる時間の方が長いワ。

オイルが抜けきったのでドレンボルトをしめます。
みんな、ドレンボルトって毎回かえてるのかな？
ワッシャはもちろん新品使います。
さて、ボルトの締め付けトルクは29Nm。
しかし、トルクレンチをもってないので勘でしめます。
交換後暫くエンジンまわしてみても漏れや滲みがないので今回は良しとします。
次の交換までにトルクレンチ買お。

さて、新しいオイルを注ぎます。
フィルターは次回交換するとして、今回はオイルのみの交換なので2.9Lです。
…ちゃんと100cc除けておいたのに、どの缶か分からなくなってしまった。水平で窓をのぞくとMAX超えちゃってるﾝですけど(汗)
まぁ、吹いてこないしスグ交換するから(←コレばっか)今回はOK。

しかし、交換後エンジンかけてビックリ！
めっちゃ音静かになってるし、レスポンス良いし、心地良いわ〜。
ホンマ感激！もっと早く交換すればよかった。