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一期一会の愛車 [ホンダ VFR800]

整備手帳

作業日:2014年10月9日

ハンドル再び

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
いやー、苦労した。
前回の交換でだいぶ良くなってたのだけれども。
若干、カウルに干渉するのとレバーの位置を含めて、もうちょいポジションの改善したいと新たにハンドルを買い換えたのだが…それが、全く合わずw。
色々シミュレーションしたのに…。
しかし、捨てる神あれば拾う神ありで。
たまたま、先に交換した上司のを頂いてなんとか取り付けに成功!一緒にグリップも変えて、やっと最適になりました。
2
兎に角、カウル・バイザーにマスターシリンダーが干渉して参った〜。
理想はもうチョット上げて、もうチョット手前に引いてなのだけれども。
ノーマルのワイヤーやホースが届かなかったり、レバーの角度がおかしかったり、カウルに当たったりで3度の交換で落ち着きました。
ノーマル(純正セパハン)→Fanatic ACTIVE(CB1300SFミドルタイプ)→ハリケーン(ヨーロピアンⅠ型)→イージーフィットバー EFFEX(CB1300SF ロータイプ)?ウロ覚え確認後修正します。
で、やっと落ち着きました。
ハンドルクランプはantlionのバーハンマウントキットです。
3
ついでなので、グリップも交換。
プログリップの耐震ゲル入りのヤツですw。
EFFEXのハンドルにはハンドルバーウエイトも入ってるのでだいぶ疲れないンじゃないかと思います。

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