コックHEVのブログ一覧

「コックは愚かでした。」
←（知ってた！）








金曜に導入したPPPですが土曜は「川島オフ」という事で一般道と高速道で早速試すことができました。実は前日に代車のD-4で同じコースをちゃっかり試走しています。

結論

コオォォォォッック！！！なぜ早くPPPを導入しなかったのだろう。

街乗りが確実に良くなります。ミッションスケジュールの変更でこんなに変わるんだ。
シフトアップが今までと比べて「スパッ」と変わるので何だかとても気持ち良い！
みん友の皆さんの言われるPPP導入前の「もっさり」という形容が良く判りました。
高速走行ではアクセルオフでエンジンブレーキが掛かるのでフットブレーキを多用するする事も少なくなる。好みもあるでしょうが前日の代車 D-4での走行よりも好ましいものでした。
タイヤの違いを差し引いたとしても導入後の運転のしやすさを感じました。

(#^^#)　良かったこれで暫く手放すこと無く乗り続けられる。←（　コレ重要　）

提言

Dの試乗車には漏れなくPPPをコッソリ入れる。←（実はコッソリやっていたりして）
今までみん友の皆さんのPPP導入後のコメント通りPPPを標準仕様にしたほうが良い。

後出しの特権


最初から導入するとわからないだろうなと言う変化レベル。
エンブレムが平行四辺形になり前の四角形より見た目カッコイイ。
お馬さん1頭あたりの価格が以前よりお財布にやさしくなった。



おまけ
Dで車検・点検時にはタイヤ交換と小っちゃい傷の補修はサービスとなります。
サービスでやってくれるかどうか確認してみましょう。





今回コックは　三重産V50旧車からのひっ剥がし廃番ホイールの純正アルミリム　"Sagitta" 7 x 17 に交換してもらいました。
注意：コックのボルボDでは純正ホイールと他社ホイールで交換費用が違っています。

　　　　おわり

本日Dに点検を予約しておりました。

今回の代車は「D-4　Inscription」　色は「デニムブルーメタリック」タイヤはVSTホイールにコックと同じ「PIRELLI　ICE ASIMMETRICO」スタッドレスと・・ほぼ同じ条件でT-4とD-4の乗り比べインプレッションです。







乗ろうとして気づいた。スカッフプレートが「Inscription」ロゴになってる？？
ＶＯＬＶＯ乗り以外で「Inscription」のスカッフプレートに気づく人は何人いるだろうか？




最もオーソドックスな「VOLVO」のロゴのスカッフプレートか



ＶＯＬＶＯ乗りしか気づかなくても「Polestar」のロゴのスカッフプレートなら有でしょう。



あれっ！ミラーがまともに折りたたまれている。ブラックスワンは中途半端だもんな新しいのは良いな〜！







Ｄ-4をDレンジに入れて走行を始めた時の印象は。とってもマイルド。T-4エンジンはガソリンエンジンですので違うにはあたり前ですが、ブラックスワン号と乗り味が違いすぎる。最初に頭を掠めたのは「タクシーに乗っているみたい・・・。」でした。

( ﾉД`)…ｼｸｼｸ！
でも違うんだよね、ブラックスワンには付いて無いこれ！「シフトパドル」が付いている。



当然！使用してみる。「SPORTモード」選択してマニュアルモードを楽しみます。
うん、楽しい！

楽しんでから気づいた。解除の仕方がわからない！！

スマホで確認すると・・な～んだ「＋」側のパドルを長押しすると解除されるんだ。

じゃっ、もう一度お家までしばらくシフトパドルでの走行を楽しみました。

今回ブラックスワン号の点検をＤにお願いしたのはいつもサービスしてもらっている夏タイヤへの嵌め替えとプラスＰＰＰの導入を

「できるだけお財布にやさしい切の良い価格」でとのお願いでした。

続く・・・。