コックHEVのブログ一覧

今朝はまとまった雨が降ってコックは庭の紫陽花の横でカタツムリを見つけました。




そこに朝から神様の騒がしい声が・・・何だと思ったら玄関ドアの外にいたのは 見た目がグロテスクなコウガイビル君でした。粘液でドアはベトベトです。





グロテスクで名前にヒルと付きますが吸血はしません。再生で有名なプラナリアと近縁種の肉食動物です。

コウガイビル君は植物や野菜の敵のナメクジやカタツムリが大好物ですのでやはりこの季節に出てきます。

条件は癖の強いコック家のクソ親父と神様とたまたまいたジュニアの家族3人乗車で交代で運転。
荷物をほどほど積んで　アクア純正アルミ＋ブリジストンECOPIA 16インチで燃費はどうなるか？

正確を期すために前日にレギュラーを満タンにしました。







入園口から見た富士山




翌日の早朝4時に、近くの高速ICに入って夜間割引を使い本栖湖の芝桜と富士山を目指します。

8時から入場予定が6時に既にオープンしたみたいで芝桜と富士山は早朝から堪能できました。入園料1,000円＋駐車料500円。







そこから神様の運転で河口湖の富士急ハイランドの隣の「ふじやま温泉」に移動しました。
ここは10時オープンですのでGWとはいえ到着時は駐車場はガラガラでしかも無料。土日料金JAF会員1700円。

13時まで昼食と入浴を富士山を眺めながら楽しんでから帰途につきました。ここからの富士のお顔はまた違いますね。

帰りは新御殿場ICから新東名高速に乗って途中からは東名のコース。上手く渋滞は避けられた様で、これはと言う渋滞にも遭わずに無事18時には帰って来ました。運転手多いと楽です。

さてNEWアクアのインプレッションですが、あくまでアクアはコンパクトカーですので高速で100km超えるとロードノイズと風切り音が気になりラジオのボリュームを上げる事になりました。コスト的にも仕方がないかな。

追い越し時の加速はVOLVO君の瞬発力やCX-5君のトルクは無いですが、他車の邪魔にはされない程度で可もなく不可も無かったです。

高速でレーダークルーズコントロールを使用したのですが、慣れの問題だと思いますがステアリングの切り始めに速度抑制されるのが若干違和感を感じました。
設定車間距離が広いせいか高速で前に入る車がとても多くてコックはストレスが溜まります。
途中でレーダークルーズコントロールとエコモードオフはコックの仕業ですごめんなさい。

結局はこの日の癖の強い3人乗車でのアクアでの長距離走行では、走行距離615.2km 燃費は24.6km/Lでした。