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先日点検時に代車の「D-4　Inscription」タイヤはコックと同じ「PIRELLI　ICE ASIMMETRICO」スタッドレスと・・同条件でT-4とD-4の乗り比べインプレッションで最初に頭を掠めたのは「タクシーに乗っているみたい・・・。」だったと書きましたが・・

これはシャシーの変更が大きい様です。

昨日午後にV90を試乗した時に担当者とT-4と代車で乗ったD-4がなぜそんなに乗り味が違うのかとシャシーの話になりました。

V40はMY2015からベーシックなV40は「ダイナミック・シャシー」から「ツーリング・シャシー」に変更されています。スプリングを「ダイナミック・シャシー」よりもフロントが10％、リヤが12％ソフトになっている。またソフトなフロントスタビライザーや、リヤダンパーをモノチューブ式から新開発のツインチューブ式に変更されている。

昨日試乗した日本のV90はきっと最もソフトな「コンフォート・シャシー」なんでしょうね。

V60やV40など海外では「ダイナミック・シャーシ」と「ツーリング・シャシー」と「コンフォート・シャシー」が選択可能らしい。←これ、親切！！

ふうむ・・日本で今、ベーシックなV40に箱替えすると選択の余地なく真ん中の「ツーリング・シャシー」になるという事なのねと納得した。

尚、現行R-DESIGNは標準の「ツーリング・シャシー」比で、スプリングのレートがフロントで20％、リアで19％引き締めてある「スポーツ・シャシー」を使用している。そのほか、フロントダンパー減衰、バンプストッパーとリアスタビライザーも強化型となる。

※ 投稿してから最もソフトな「コンフォート」の事触れてない事に気付き訂正。

progre-fanさんからの情報で現行R-designe の「スポーツ・シャシー」ついてについて加筆いたしました。

二番煎じスンマセン！

画像貼り忘れたので再投稿！

最速ボルボ対決0-400km/h




Volvo-Iron-Knight13L 2400馬力。0-100km/h4.6秒。

Volvo-S60-Polestar-1.6L 400馬力。0-100km/h4.6秒。



0-400km/hボルボ最速「Volvo-Iron-Knight 13L」番長買って！




http://cartalk.tokyo/archives/4170
動画は下記関連URL ページでお楽しみ下さい

「コックは愚かでした。」
←（知ってた！）








金曜に導入したPPPですが土曜は「川島オフ」という事で一般道と高速道で早速試すことができました。実は前日に代車のD-4で同じコースをちゃっかり試走しています。

結論

コオォォォォッック！！！なぜ早くPPPを導入しなかったのだろう。

街乗りが確実に良くなります。ミッションスケジュールの変更でこんなに変わるんだ。
シフトアップが今までと比べて「スパッ」と変わるので何だかとても気持ち良い！
みん友の皆さんの言われるPPP導入前の「もっさり」という形容が良く判りました。
高速走行ではアクセルオフでエンジンブレーキが掛かるのでフットブレーキを多用するする事も少なくなる。好みもあるでしょうが前日の代車 D-4での走行よりも好ましいものでした。
タイヤの違いを差し引いたとしても導入後の運転のしやすさを感じました。

(#^^#)　良かったこれで暫く手放すこと無く乗り続けられる。←（　コレ重要　）

提言

Dの試乗車には漏れなくPPPをコッソリ入れる。←（実はコッソリやっていたりして）
今までみん友の皆さんのPPP導入後のコメント通りPPPを標準仕様にしたほうが良い。

後出しの特権


最初から導入するとわからないだろうなと言う変化レベル。
エンブレムが平行四辺形になり前の四角形より見た目カッコイイ。
お馬さん1頭あたりの価格が以前よりお財布にやさしくなった。



おまけ
Dで車検・点検時にはタイヤ交換と小っちゃい傷の補修はサービスとなります。
サービスでやってくれるかどうか確認してみましょう。





今回コックは　三重産V50旧車からのひっ剥がし廃番ホイールの純正アルミリム　"Sagitta" 7 x 17 に交換してもらいました。
注意：コックのボルボDでは純正ホイールと他社ホイールで交換費用が違っています。

　　　　おわり

本日Dに点検を予約しておりました。

今回の代車は「D-4　Inscription」　色は「デニムブルーメタリック」タイヤはVSTホイールにコックと同じ「PIRELLI　ICE ASIMMETRICO」スタッドレスと・・ほぼ同じ条件でT-4とD-4の乗り比べインプレッションです。







乗ろうとして気づいた。スカッフプレートが「Inscription」ロゴになってる？？
ＶＯＬＶＯ乗り以外で「Inscription」のスカッフプレートに気づく人は何人いるだろうか？




最もオーソドックスな「VOLVO」のロゴのスカッフプレートか



ＶＯＬＶＯ乗りしか気づかなくても「Polestar」のロゴのスカッフプレートなら有でしょう。



あれっ！ミラーがまともに折りたたまれている。ブラックスワンは中途半端だもんな新しいのは良いな〜！







Ｄ-4をDレンジに入れて走行を始めた時の印象は。とってもマイルド。T-4エンジンはガソリンエンジンですので違うにはあたり前ですが、ブラックスワン号と乗り味が違いすぎる。最初に頭を掠めたのは「タクシーに乗っているみたい・・・。」でした。

( ﾉД`)…ｼｸｼｸ！
でも違うんだよね、ブラックスワンには付いて無いこれ！「シフトパドル」が付いている。



当然！使用してみる。「SPORTモード」選択してマニュアルモードを楽しみます。
うん、楽しい！

楽しんでから気づいた。解除の仕方がわからない！！

スマホで確認すると・・な～んだ「＋」側のパドルを長押しすると解除されるんだ。

じゃっ、もう一度お家までしばらくシフトパドルでの走行を楽しみました。

今回ブラックスワン号の点検をＤにお願いしたのはいつもサービスしてもらっている夏タイヤへの嵌め替えとプラスＰＰＰの導入を

「できるだけお財布にやさしい切の良い価格」でとのお願いでした。

続く・・・。

コオォォォォッック！！！！

船舶、航空機、車、バイク　＝　エンジンとガソリンの臭いが好き！その上隠れ鉄ちゃん

乗り物大好き！変態のコックです！

今回はコックの「好きです航空機」ネタです。

川崎 三式戦闘機「飛燕」現存する最後の機体の展示について

現在、同機の生まれ故郷である、川崎重工岐阜工場（岐阜県各務原市）において、破損部位の修復・欠損部品の復元などを行ってまいりました「飛燕」の機体の展示が川崎重工ゆかりの地「神戸」で特別展示しております。

「川崎重工創立120周年記念展 －世界最速にかけた誇り高き情熱－」
開催期間　2016年 11月3日(木)まで
川崎 三式戦闘機「飛燕」「Ninja H2R/H2」の展示

■ 開催場所　神戸ポートターミナル・大ホール　(入場無料)
■ 開場時間　10:00～17:00(最終入場16時30分)
■ 主催 川崎重工業株式会社

日曜日の岐阜基地航空祭ではステルス実証機　X2　（開発時ニックネーム心神）も見れたし
来月からはX2が本格的に飛行するとの噂です。来年には「飛燕」の機体が岐阜に帰ってくると言うお話があり楽しみなコックです。