コックHEVのブログ一覧

(T . T) 突然ですがコックの古女房のブラックスワンが外科手術の為、長期入院する事となりました。
　詳細は長くなりますので個別に『ASK』

離婚して後妻をとも考えましたが愛着があるので手術後の退院を待ちます。
そのためＤと相談して生娘Ｖ40ブラックスワンを１ヶ月コンパニオンとして付けてもらう事になりました。

今回のV40はT3は152ps／250Nm トランスミッションは　バトルシフト付き6段AT 。

外見も古女房とは違いライトが丸目からトールハンマーLEDヘッドライト・フロントグリルが横棧から縦棧に変わっています。乗り味は古女房とは違い若いのにとてもソフトです。

Ｖ40はMY2015から「ダイナミック・シャシー」から「ツーリング・シャシー」のソフトな乗り味に変更されています。
スプリングも「ダイナミック・シャシー」よりもフロントが10％、リヤが12％ソフトになっています。
コックの古女房の方は　逆にスプリングをERSTダウンサスですので硬めな印象です。

またカタログによると　フロントスタビライザーや、リヤダンパーをモノチューブ式からツインチューブ式のソフトなタイプに変更されているみたいで　段差も優しくいなしてくれます。

コックの古女房のMY2013は全くの初号機で　売り物はＤに古女房しかいなくてお茶を引いていましたしナビも付いてませんでした。
身請けしてナビも付けて色々服も買ってやりましたのでやっぱり愛着があります。

その点若いコンパニオンはやはり充実していますね。パワーシート、ナビゲーションシステム、インターネットリンク　ドラレコ　本革シートなどなど

初めて乗った感想は　パワシートはアナログなコックには使いにくい。
コックは本革シートは見た目は良いのですがお尻がツルツル滑って好きになれません。
ナビゲーションは予想通り使いにくいと感じました。ただ慣れかもしれません。
ドラレコは色々な面でやはり付いていた方が安心です。古女房にプレゼントしたいです。

今日1日スマホの設定などなど　やる事が一杯でマニュアルを見て1日が潰れそうです。

クソジジイのコックは　古女房の入院は本当に残念ですが、若いコンパニオンとひと月お付き合いできるとポジティブに考えてます。

昨日、何シテルで呟いた通りブラックスワンのお靴を冬のブーツに履き替えました。

ホイールは剥がせる塗装スプレー」で黒く塗りつぶした純正のアルミリム "Sagitta" 7 x 17インチ
Silver BrightをMatt Black にモデファイした物

タイヤは2シーズン目の冬の怪物
ヨコハマアイスガード6 お値段そこそこ、乗り味はまずまず。とにかくよく止まるとの評価の高いタイヤです。

あれっ写真にはナット用プラスチックキャップが無いですね。取り外して付けるの忘れてる　付けなきゃ！！

チャッチャットいつものグリンベースさんで履き替え。　
https://greenbase.ne.jp/

ジュニアがまたコソコソと車を嬲っている。
何のBONSAIかと覗き込むと






それってコックが7年前にやった ＢＯNSAIだぞ！！見せてみろ！！







ああでもないこうでもないと

親子で楽しむBONSAIはとても楽しい。

10月9日でみんカラを始めて7年が経ちます！

愛すべきみん友の皆さんのおかげで　MY2013 VOLVO V40の納車からこの7年間。

途中で仕事は定年を迎え正にポンコツくそジジイのコックも　
何とかクルマ弄りを続ける事ができました。心より感謝申し上げます。

皆さんには迷惑かもしれませんがみん友の皆さんを心から愛しています。

これからも、よろしくお願いします！

コオォォォォッック！！！！
先週　点検から帰ってきたばかりのMAZDA CX5 君がご機嫌斜めっている〜！

CX5君の点検中に　ピチピチの展示車のMAZDA 3 さんとたくさん浮気したコックが悪かったのか？






でも点検後に　空気が少し抜けてるのはどう考えてもおかしい。
いつもの「たいや屋」さんまで　そ〜っとCX5 君を移動して店のオーナーに聞いてみた。

「あっこれパンクしてます。
あ〜っ19インチのタイヤですか、連休と新型コロナで物流が滞っていますので　修理開始までに10日ほどはかかりますね。
後は、コックさんお得意のネットで中古を落札する位しか手はないですかね」との会話。

コック「やはりそうか・・・新品だと幾らかかりますかね。」

オーナー「費用はざっと新品１本　3諭吉＋工賃＋廃タイヤ費用＋消費税ですかね」

あ〜神様　その費用はこの5月は痛い。「自動車税」と自粛生活で　つい買ってしまったネットでのお買い上げの支払いがあります。

いつもの様に良心的なオーナーにタイヤを見てもらうと　オーナーからの神の一声が・・。

「コックさん　タイヤも新しいし、早めに気付いて場所も良かった。『今回も』早期発見ラッキーでしたね。
一先ず脱着して点検しますが　ほぼ支障なくこのタイヤ履かせられると思いますよ」

バリ山タイヤが確かにもったいなかったコック 『ありがとう、今回もタイヤの神に感謝です』と言った。

約20分で　脱着パンク修理は完了しました。
パンク修理 & 脱着費用　2200円　(税込)を pay pay でお支払いして帰ってきました。





『点検後でも タイヤ点検は忘れずに』

写真OK という事でしたので「たいや屋グリベース」さん




https://www.tirepit.jp/stores/detail/13914