rayfieldのブログ一覧

ふと思ったのです。
わたしの3G83エンジン所有歴が6台目です。

ｅｋワゴン（Ｈ81Ｗ前期）4ＡＴ
ミニキャブトラック（Ｕ62Ｔ）　5MT
ミニカ（Ｈ42Ｖ）　5ＭＴ
ミニカ（Ｈ42Ｖ）　5ＭＴ
ｅｋワゴン（Ｈ82Ｗ前期）3ＡＴ
ミニカ（Ｈ42Ｖ）　3ＡＴ

4ＡＴより３ＡＴの方がキャラクター的にはあっている気がします。
3ＡＴで高速に乗っても、ミニカなら100ｋｍ巡行なら問題なく感じました。
エアコンＯＦＦでしたが。
ｅｋワゴン（Ｈ82Ｗ前期）3ＡＴで夏に長野まで行きましたが、
こちらは重いせいか、エアコンＯＮのせいかパワー不足感じました。

5ＭＴも面白いですね。
現在のタイヤサイズ145/80Ｒ12は細すぎて頼りなく、ハンドルも
軽すぎなので、幅155も検討したいです。

息子が免許を取得し、これまで何度かプリウスに乗せていました。任意保険も追加料金を支払って対応していましたが、更新のタイミングで驚くほど高額になっていることが判明。県外の大学に通っている息子が帰省時にしか乗らないことを考えると、さすがにこの金額はもったいないし、現実的に支払えないということで、補償範囲を元に戻すことにしました。

それでも親としては「車に乗せてあげたい」という気持ちがあり、何となく中古車サイトを眺めながら「こんなのどうかな」と考える日々。そんな中、いつものネットサーフィン（死語でしょうか？）で見つけたのが今回のミニカ。Yahoo!ではないオークションサイトに出品されており、走行距離も少なく、見た目もそこそこきれいに見えました。内見は可能でしたが、遠方だったため現地には行かず。
「まあ落札はできないだろう」と思いながら最低落札価格で入札してみたところ、まさかの落札（笑）

車検も引き取りも自分で対応するしかない状況に。車検については、以前お世話になった整備店に相談したところ、対応可能との返事をいただき一安心（少し高めですが…）。臨時運行についてはネットで調べ、市役所で臨番を借りればOKと判明。市役所に連絡し、担当窓口に問い合わせたところ、自賠責保険を整備店で加入すれば問題ないとのこと。任意保険も他社運転特約を付けていたので、こちらもクリア。

落札先と契約・支払いを済ませ、後日、朝一で市役所にて臨番を借り、新幹線で現地へ向かいました。

到着後、書類にサインし、臨番を取り付けていざ車両確認。車内は汚れが目立ち、外観も写真より傷が多め。数か月動かしていないと聞いていたので「途中で壊れないかな…」と不安になりつつも、休みもないためその日のうちに400kmの高速を使って無事帰宅。
翌日には車検の予約をしていたため、帰宅後すぐに車内清掃と外観の軽い洗車を実施。整備店では「得体の知れない車」ということで、少し過剰に整備していただいたようです。結果的に、車両本体よりも車検・整備・登録の方が高くつきました（笑）
とはいえ、帰宅時には「調子のいい車だな」と感じていたので、油脂類の交換やブッシュなどの劣化部品の交換はありましたが、大きな故障はなく安心しました。
車検・登録を終えて戻ってきた車を再度清掃し、仕上げ完了。

自分で段取りを組み、手配し、清掃まで行った今回の経験はとても充実していました。トータルでは、保険料の節約も含めて、結果的に安く済んだのではないかと思っています。

備忘録としてプリウスPHVを選んだ訳などを書いておこうかと。

ekクロスをメインカーとして使用していましたが、息子が県外の大学に行ったことなどもあり、フル乗車での移動が増えました。
しかしながら、ekクロスのリヤシートの乗り心地が壊滅的に悪い。
まず平面でサポートが無く、座面も低く、サスペンションも硬めで、最悪でした。
ショック交換をしたものの、改善には至らず、早く乗り換えたいなと思っていました。
(ちなみに前席だけで使うのなら、装備含め、今まで乗ってきた軽四の中では一番良いです。)

息子が大学出るまで我慢しようとは思っていましたが、嫁車のフィアット500が、息子の送迎が無くなり、あまりにも乗らなくなり、バッテリーが上がるほどに。
もう1台にまとめた方が良いのではという話となり、次期車探しを始めました。

大人の都合でトヨタ、ダイハツ、三菱をメイン候補とはしますが良い車があればどこでもといった探し方でした。
レンタカーには乗る機会が多く、いろいろ乗る中で、最近のトヨタ車が良いかなとは思っており、見た目が好きなカローラツーリングまたはスポーツを買うつもりで見に行ったのですが、後席が狭くて、却下となりました。

じゃあプリウスかなぁと思っていたのですが、新型は、なんか運転ポジションがしっくりこない。旧型は見た目が家族より却下。

嫁も運転するので大きさも重要でRAV4も良かったのですが、却下。
ヤリス、ヤリスクロス、アクア、シエンタ、フリードも後席の居住性から却下。
ルーミーを含むダイハツ勢はシートや乗り味がekクロス以下で却下。

そこで中古車サイトを見て探していたときにたまたま出てきたのが、今回購入した物とは違う白のプリウスPHV。
見に行こうとしていたのですが、即売れてしまい、残念がっていた所、出てきたのが今回購入となった、黒のプリウスPHVでした。
今度こそと商談予約を入れ、週末まで売れないことを願いつつ、ちょっと遠い販売店に。

娘が臭いに過敏な為、禁煙車で芳香剤などの臭いも無く、また室内の広さなど考慮してやっと家族OKが出ました。
本革シートなので後席の夏は暑く、冬は冷たい所は改善が必要かも。

この車も問い合わせが多く、もう次の商談予約が入っていた為、見に行った日に、こちらの条件に価格も合わせて頂き成約となりました。

実はプリウスPHVは乗ったことが無く、乗り心地等は不安ですが、TNGA以降のトヨタ車ならGRでない限り、そんなに乗り心地は悪くないので問題ないであろうとは思いますので、まあどうにかなるかと。
17インチになっていますが最悪15インチにします。

設計がekクロスよりは古いので一部装備等で退化となりますが、我慢ですね。

とにかく燃費が良いとは思いますので、今度こそはしっかり乗り続けていけると良いなと思っています。

実家に行ったついでに、ちょっと早くスタッドレス交換しました。

今年は積もるかな。

タイヤ交換しました。
諸先輩方のパーツレビューを参考にワンサイズ上げてハスラーサイズにしてみました。

タイヤは、トーヨータイヤのオープンカントリー。
ゴツゴツタイヤ履きましたが、オフロードはほぼ走りません。

乗り心地は、良くなり、なんたってこの見た目なので、テンション上がります。
でも、音がかなりしますんで、ご注意を！